"С начала 2000-х гг. объем торговли между РФ и Японией неуклонно рос, однако в 2015 году под влиянием низких цен на нефть и ослабления рубля он резко сократился. Вместе с тем мы считаем, что в долгосрочной перспективе он может вновь перейти к росту", - отмечается в комментарии организации.
По мнению японских специалистов, положительную роль в этом вопросе может сыграть тенденция к диверсификации импорта и экспорта. "На первый взгляд структуру российско-японского товарооборота можно охарактеризовать, как "Япония экспортирует автомобили в Россию и импортирует природные ресурсы". Однако если посмотреть на другие товары, входящие в структуру товарооборота между двумя странами, то мы увидим наметившуюся тенденцию к диверсификации", - считают эксперты.
"К примеру, Япония начала ввозить из России сельскохозяйственную продукцию, а Россия стала импортировать мелкую промышленную технику и комплектующие. Пока это не самые большие объемы, но само начало такого перехода уже является позитивным", - добавили в НИИ.
По данным Федеральной таможенной службы России, в 2015 году товарооборот между РФ и Японией составил 21,3 млрд долларов, что на 30,7% меньше показателя предыдущего года (30,8 млрд долларов). При этом российский экспорт превысил импорт на 7,7 млрд долларов. Россия занимает 15-е место среди внешнеторговых партнеров Японии (удельный вес в японской торговле - 1,6%). Япония - 7-е место среди партнеров России (доля в товарообороте - 4,1%).
В структуре российского экспорта в Японию более 80% приходится на поставки минерального топлива. Другие экспортные товары: алюминий и изделия из него, древесина и древесный уголь, драгоценные камни, драгоценные и черные металлы, каучук и резина. Из Японии Россия ввозит транспортные средства и запчасти к ним (более 50% импорта), реакторы, котлы, оборудование и механические устройства (19%), электрические машины и оборудование, фотоаппараты, пластмассы, изделия из черных металлов.
Алексей ЗаврачаевПодробнее читайте на https://oilru.com/news/530904/