№3, 2005

Профессионализм - в умении принимать трудные решения

Почти все босоногие мальчишки в его родном городке Туймазы бредили нефтью. Такой уж это край - Башкирия, где профессия нефтяника передается от деда к отцу, от отца к сыну. Не стал исключением и Разиф Рамазанов. После окончания школы они «всей улицей», как он вспоминает, поехали поступать в Октябрьский нефтяной техникум. Но потом судьба складывалась у каждого своя, хотя многих своих бывших однокашников он не раз встречал в Западной Сибири.

Рамазанов выбрал специальность «бурение нефтяных и газовых скважин». На практику его направили в Мегионское УБР, рядом с Нижневартовском. Тогда только начиналось освоение западносибирских месторождений, ехали туда люди со всей страны. Север привлек молодого практиканта необычностью, своеобразной романтикой. Именно тогда появилась мечта работать здесь. Но после окончания техникума его распределили в Уфимское УБР, а потом пришлось два года отслужить в ракетных войсках в Прибалтике.

После армии устроился на работу в Бугульминское УБР в соседней Татарии. Начал, как полагается, с помощника бурильщика. В это время бугульминские нефтяники летали вахтовым методом осваивать Самотлор. Так в 1981 году мечта Разифа сбылась: он оказался в рядах тех, кому предстояло стать первопроходцами в разработке западносибирских нефтяных месторождений. Вырос здесь до технолога.

А затем начались большие перемены, связанные с перестройкой в стране. Бугульминское УБР объединили с Бавлинским, и оно стало Бирским. Вскоре объединение «Татнефть» ушло из Сибири, а на смену ему пришли «ЛУКОЙЛ» и его буровая компания «ЛУКОЙЛ-Бурение» (с декабря 2004 года - ООО «Буровая компания «Евразия»). Бирское УБР вошло в состав ЭГЭБ-1 ее Западно-Сибирского филиала, и с тех пор биография Разифа тесно связана с этим предприятием.

С 1991 года он работает буровым мастером, и почти все это время - в одной бригаде со своим сменщиком Фирдаусом Хабировым. Лишь совсем недавно ему предложили перейти в другую - сменным мастером к известному в регионе бурмастеру Александру Глебову. Для Рамазанова бригада была новая, но многих в ней он знал. И все же очень не хотелось оставлять старых своих товарищей, с которыми не один пуд соли съели. Но буровики очень хорошо понимают слово «надо», тем более что заказчик - совместное предприятие АИК - требовал, чтобы на бригаду поставили не новичка, а опытного руководителя.

Мастер и бригада. В этом и противопоставление, и единение. Каждый член бригады -со своим характером, своим жизненным опытом, своими проблемами - должен выполнять производственные задачи совместно с коллегами. Специфика профессии буровика в том, что в одиночку здесь ничего не сделаешь. Только сплоченному коллективу по силам успешно выполнять те разнообразные и сложные действия, которые необходимы для того, чтобы пробурить скважину.

Можно много говорить о роли мастера в создании такого коллектива, но лучше всего, наверное, ее суть выражают слова из песни: «Буровая - наш корабль, а бурмастер - капитан!» Действительно, так же, как корабль в открытом море, буровая зачастую находится на краю Земли, далеко от населенных мест, и, как на капитане судна лежит ответственность за все, так и на буровом мастере. Какими качествами должен он обладать, чтобы завоевать авторитет в коллективе? Первое в этом ряду, что отмечают буровики, - он должен быть профессионалом.

Когда я спросила Разифа, что он под этим понимает, он слегка задумался. Ведь профессионал не доказывает свою состоятельность на словах. В бригаде просто сразу понимают: этот профессионал, а этот - нет.

Рамазанов утром перед каждой сменой проводит совещание с членами бригады.

- Моя обязанность - предусмотреть все неожиданные моменты, которые могут возникнуть при бурении, - говорит он. - Разбираем аналогичные случаи, знакомлю вахтовиков с текущими приказами, ставлю задачи. Очень важно, на мой взгляд, доходчиво все объяснить людям, найти с каждым общий язык. Тогда и во время работы все понимают друг друга с полуслова. Профессионализм - не в том, чтобы у тебя не случалось никаких ЧП, это просто невозможно, а в том, как быстро ты из них выйдешь.

А за скоростью принятия правильного решения - обычно огромный опыт, знания, накопленные в процессе учебы и работы, стремление постоянно расти, самосовершенствоваться. Бурение - особое направление деятельности в нефтяной отрасли. Как бы хорошо тебя ни учили в учебном заведении, без прохождения через возможные ошибки и неудачи во время строительства каждой конкретной скважины профессионалом не станешь.

Как отмечают в экспедиции, бригада Рамазанова всегда в срок и с высоким качеством выполняет производственные задания, работает без брака и аварий. Не было здесь и случаев травматизма, нарушений трудовой дисциплины. В этом большая заслуга мастера. Он настоящий профессионал и хороший организатор.

Ему и его бригаде как опытным, надежным работникам недавно доверили испытывать новые долота серии БИТ производства уфимского ООО «НПП Буритекс». Главное их отличие - отсутствие столь привычных для буровиков шарушек. Они получили такое долото и начали бурить им кондуктор. Обычно на эту работу уходит два-три дня, а с БИТовским долотом управились за 10 часов. Даже сами члены бригады были поражены результатом.

Внедрение нового современного оборудования во многом зависит от того, кто возьмется его испытывать. Как говорят специалисты, можно это долото угробить при неумелом обращении, а можно с ним добиться таких потрясающих результатов, как у Рамазанова. Теперь долота серии БИТ найдут широкое применение в буровой компании.

По итогам работы в 2004 году Разиф Рамазанов получил звание «Почетный буровик», которое учреждено в ООО «БК «Евразия» как высшее признание заслуг в буровом деле, и награжден Золотым знаком.

Когалым - Самара