Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 14 ноября 2018 года, среда , 14:31:19 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279.47 Мб информации:

  • 541074 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

На пути к большой нефти

№ 2, ФЕВРАЛЬ 2000
ХРОНОГРАФ

 

300 ЛЕТ ПРИКАЗУ РУДОКОПНЫХ ДЕЛ

На пути к большой нефти

Горный департамент и развитие российских нефтяных промыслов в XIX веке

Анатолий ТРОШИН

XIX век для российской горной промышленности стал периодом коренных технических и организационных преобразований, которые явились важнейшим фактором создания впоследствии мощного производственного потенциала.

Осенью 1802 г. были упразднены коллегии, учрежденные Петром I, и созданы министерства. Начался переход от коллегиального начала в государственном управлении горной промышленностью к единоначалию. Вместо Берг-коллегии в 1807 г. был создан Горный департамент, являвшийся отделом сначала Министерства коммерции, а с 1810 г. - Министерства финансов.

Горный департамент руководил казенными промыслами и заводами через окружные горные правления, контролировал деятельность уже существовавших частных горнозаводских предприятий, отводил земельные участки под новые, выдавал разрешения на проведение разведок полезных ископаемых. Состоял он из двух отделений: Горного совета для дел законодательных и ученых и Горной экспедиции - исполнительного органа. Управляющий Горной экспедицией обладал обширной властью, а Горный совет имел совещательное значение при директоре департамента.

Подверглось пересмотру и горное законодательство. В 1804 г. начальник Гороблагодатских и Пермских заводов А.Ф.Дерябин представил правительству доклад, в котором предлагал ввести наемный труд на горнопромышленных предприятиях, восстановить горную свободу, произвести техническую реконструкцию предприятий, улучшить условия труда рабочих.

Этот доклад рассматривала специальная комиссия под председательством министра финансов А.И.Васильева, которая и составила новое горное положение, утвержденное в 1806 г. Не все предложения Дерябина вошли в этот документ, однако он предусматривал замену крепостных крестьян платными рабочими на вспомогательных заводских работах, подтверждал горную свободу для казенных земель, уделял внимание нормированию труда рабочих и совершенствованию горной техники.

Первым директором Горного департамента в 1807-1811 гг. был Гавриил Качка (1740-1812), сын австрийского подданного, прибывшего в Россию при Петре I. Он родился на Урале, получил домашнее образование. Позднее служил штейгером на Змеиногорских рудниках на Алтае, управлял Монетным двором в Петербурге, в 1785 г. был начальником Колывано-Воскресенских и Богословских заводов на Урале.

В 1811 г. Горный департамент стал называться Департаментом горных и соляных дел, директором которого в 1811 г. назначили вышеупомянутого Андрея Дерябина.

В 1834 г. горное ведомство стало военной организацией - корпусом горных инженеров. Была учреждена должность начальника штаба корпуса, который заведовал инспекторской частью. В 1833 г. Горный кадетский корпус стал называться Институтом горных инженеров со своим Ученым комитетом.

Первым начальником штаба корпуса горных инженеров был в 1834-1845 гг. генерал-майор Константин Чевыкин, окончивший в 1822 г. Пажеский корпус. Он организовал экспедиции английского геолога Р.И.Мурчисона, который в 1846-1848 гг. вел геологические исследования в России и дал описание нефтяного месторождения в верхнем течении р. Сок, а также геолога А.А.Кайзерлинга, описавшего в 1843 г. выходы нефти на р. Ухте.

В 1855-1866 гг. директором Департамента горных и соляных дел был дворянин из рода, происходившего из Нидерландов, Александр Гернгрос. Его младший брат, также выдающийся геолог, Андрей Гернгрос (ум. 1886), в 1837 г. по поручению Департамента горных и соляных дел провел разведку асфальта в Симбирской, Казанской и Оренбургской губерниях, вызванную необходимостью снабдить этим материалом инженерные сооружения Военного ведомства. В 1840 г. он вместе с директором департамента Е.П.Ковалевским дал геологическое описание Киргизских степей.

15 апреля 1863 г. Департамент горных и соляных дел был переименован в Горный департамент, а штаб корпуса горных инженеров упразднен. Заведование соляной частью было передано новому Департаменту неокладных сборов. Спустя три года корпус горных инженеров преобразовали в гражданское ведомство, а Совет и Ученый комитет корпуса горных инженеров - соответственно в Горный совет и Горный ученый комитет.

С 1807 г. до начала механического бурения в 1864 г. Департамент горных и соляных дел управлял нефтяными промыслами, находящимися в Закавказье, на Северном Кавказе, в западной оконечности Кавказа и в Крыму.

В 1806 г. Бакинские нефтяные промыслы перешли к России. В том же году были собраны сведения о добыче нефти в Бакинском районе. Количество добываемой черной нефти равнялось 3930 т в год. Белой нефти добывалось только 41 т в год.

Нефть черпали из колодцев бурдюками, которые поднимались ручным воротом или с помощью лошади. Погреба для хранения черной нефти сооружали из известкового обтесанного камня со сводами, белую хранили в глиняных кувшинах, зарытых в землю в каменных сараях. Главным образом, ее вывозили по Каспийскому морю в Персию (Иран), где она издавна применялась для освещения и отопления.

В Иран возили также нефть с полуострова Челекен. Кроме того, в Хиву доставляли сухим путем челекенский озокерит, где он применялся для смоления судов и изготовления факелов. Но туркменская нефть не могла конкурировать с высококачественной бакинской и ширванской нефтью, которая вся распродавалась, и ее часто не хватало покупателям.

С 1808 г. Бакинские и Ширванские нефтяные промыслы начали отдавать на откуп. Однако желающие не всегда находились, и тогда промыслы отходили в казенное управление.

Техника добычи нефти при колодезном способе не менялась на протяжении столетий. Некоторые технические усовершенствования на Бакинских промыслах выполнил горный инженер Николай Воскобойников. Он родился в 1801 г., в 1823 г. окончил Горный кадетский корпус. Участвовал во многих геологических экспедициях на Кавказе, в Иране, на Таманском полуострове, был директором Бакинских промыслов с некоторыми перерывами с 1825 по 1840 г.

Он предложил сооружать нефтяные колодцы в виде шахтного ствола. Для облегчения работ по чистке и ремонту рекомендовал проветривать их «холщовым вентилятором». Нефтяные погреба в Баку и Балаханах он соединил каменными каналами и устроил мерные резервуары с кранами для отпуска нефти. В 1837-1839 гг. здесь же работал нефтеперегонный завод, построенный по его чертежам.

В связи с большим спросом на бакинскую нефть наместник на Кавказе М.С.Воронцов (1782-1856) по предложению члена Совета Главного управления Закавказским краем Василия Семенова (1801-1863) разрешил в 1846 г. произвести разведку нефти в Биби-Эйбате ручным бурением. В 1846-1847 гг. там пробурили две скважины. Приток нефти к ним оказался незначительным, так как они не достигли скоплений нефти с высоким пластовым давлением.

В 1859 г. в Сураханах был построен завод для получения осветительного материала из жира, а затем и из балаханской нефти. Полученный там фотонафтиль (осветительное масло) с 1861 г. стал первым соперником американского керосина на рынках России.

Усовершенствование техники сооружения нефтяных колодцев и хранилищ, разведка бурением и строительство нефтеперегонных заводов не сразу стали оказывать влияние на развитие отрасли в Баку. В 1862 г. на местных промыслах добыли 4126 т нефти - столько же, сколько в 1825 г.

В Терской области на землях, принадлежавших местному казачьему войску, с давних пор нефть добывали из колодцев в Грозненской и Мамакаевской балках. Недалеко от крепости Грозной находился и Вознесенский промысел. Добываемую из его колодцев нефть у откупщиков покупали братья Дубинины - основатели первого в истории нефтяного дела перегонного завода, построенного около Моздока. Этот завод существовал до 1846 г. Позже между Тереком и Сунжей появились и другие.

Среднее годовое количество добываемой нефти из колодцев Грозненского района в 1833-1845 гг. составляло 82 т, в 1846-1855 гг. - 102 т, в 1856-1865 гг. - 205 т, в 1866-1875 гг. - 328 т. Сырую нефть применяли вместо дегтя; перегнанную продавали в аптеки в качестве лекарства, для чистки одежды, для изготовления непромокаемых тканей.

На Керченском и Таманском полуостровах добыча нефти производилась с древних времен по «собственной» технологии. Для этого в колодец опускали прикрепленный к деревянному шесту войлок или пучок, сделанный из волос конского хвоста. Вынув шест, из войлока или конских волос нефть выжимали в подготовленную посуду.

В 1838 г. на Керченском полуострове инженер-полковник К.И.Бюрно основал первый в России асфальтовый завод. Заводу принадлежали четыре нефтяных колодца, из которых ежегодно вычерпывали 14,4 т нефти. Путем перегонки в кубе от нефти отделяли ее легкую часть, а остаток в виде густой мальты шел на приготовление асфальтобетона. Уже в 1839 г. К.И.Бюрно сделал попытку асфальтирования тротуаров в Одессе. Но после начала Крымской войны в 1854 г. завод закрылся.

В 1864 г. в 30 км к западу от Керчи купец Киблер добывал нефть из семи колодцев по 20 ведер в неделю. На основе этого сырья функционировал небольшой керосиновый завод, освещавший город.

На Таманском полуострове первое время правительство разрешало любому жителю добывать нефть из колодцев, но казенное управление местными промыслами обсуждалось уже в 1825 г.

В 1833 г. обергиттенфервальтер Н.П.Фоллендорф составил минералогическое описание Таманского полуострова. На промысле он впервые применил насос для откачки из колодца нефти через опущенную деревянную трубу, а в 1835 г. провел разведку нефти земляным буром.

С 1864 г. на Тамани началось бурение на землях, арендованных полковником Ардалионом Новосильцевым (1818-1878). Первая буровая с приводом от паровой машины была заложена на левом берегу р. Кудако в 15 км от станицы Крымской и в 5 км от берега р. Кубани. В 1866 г. на глубине 38 м был получен первый фонтан нефти, что стало предвестником открытия нефтяных богатств Кубанского края.

Добыча нефти из буровых скважин во много раз превышала добычу из колодцев. Применение паровой машины в буровых установках привело к техническому перевороту на старых нефтяных промыслах и к появлению новых.

Для успешного развития нефтяной промышленности необходимо было провести целый ряд преобразований как политического, так и технологического характера. Надо было, во-первых, покончить с крепостничеством и отменить откупную систему, далее - улучшить технику переработки и транспортировки нефти, наиболее полно использовать нефть, получая из нее не только керосин и мазут, но и смазочные масла и другие ценные продукты.

Отмена крепостного права на Кавказе на основе «Высочайшего Положения от 19 февраля 1861 г.» была произведена лишь в 1864 г. И тогда на нефтяные промыслы и нефтеперегонные заводы пришли наемные рабочие.

За отмену откупов на нефтяных промыслах выступали многие государственные и общественные деятели. Откупы оказывали вредное влияние на развитие нефтяной промышленности: в ходе краткосрочного откупа невыгодно было затрачивать капитал на усовершенствование техники добычи нефти. Только в 1873 г. они были отменены. Одновременно с этим ввели акциз на керосин, который оказался обременительным, особенно для мелких нефтезаводчиков, ибо взимался с емкости перегонного куба за каждые сутки его действия. Чтобы это производство не оказалось убыточным, нужно было сократить время перегонки нефти, что привело к снижению качества продукции. «Керосиновый» акциз был отменен лишь в 1877 г.

С 1 января 1871 г. Горный департамент из ведения Министерства финансов перешел в Министерство государственных имуществ. В 1881 г. соляное дело вновь было присоединено к нефтяному отделу Горного департамента, а в 1882 г. при нем создан Геологический комитет.

В 1886 г. в Екатеринбурге было организовано Уральское, а в 1887 г. Кавказское горное управление. Созданные в Баку, Кутаиси, Ереване, Владикавказе горные округа находились в ведении окружных инженеров, непосредственно подчиненных Горному департаменту.

Пост директора Горного департамента в 1891-1896 гг. занимал Константин Аполлонович Скальковский (1843-1906). Он окончил Горный институт в 1863 г., служил на Петербургском монетном дворе, в 1864 г. участвовал в геологических исследованиях в Архангельской и Вологодской, а в 1869 г. в Оренбургской губерниях. Возглавлял кафедру политической экономии и горной статистики в Горном институте, занимал должность директора Каспийско-Черноморского нефтепромышленного общества. К.А.Скальковский опубликовал несколько трудов о нефтяных промыслах России.

С 1903 г. Горный департамент стал отделом Министерства торговли и промышленности. В 1900-1907 гг. должность директора в нем исполнял Николай Александрович Иосса. Он окончил Горный институт, работал на Уральских заводах. В 1871-1900 гг. преподавал в Горном институте, в 1907-1913 гг. возглавлял Горный ученый комитет, был председателем Русского металлургического общества.

В Бакинском районе после отмены откупа казенные и частью крестьянские земли правительство сдало в аренду нефтепромышленникам, которые начали бурение скважин. Число скважин быстро возрастало: в 1872 г. была одна скважина, а в 1876 г. - 101. Первые скважины бурились вручную вращательным способом. Затем стали применять ударно-штанговое бурение с паровым приводом. При бурении в твердых горных породах использовали балансир, к одному концу которого присоединяли буровой инструмент. Другой конец балансира был соединен с ведущим шкивом посредством кривошипа. Шкив вращался паровой машиной. При бурении глубоких скважин применяли раздвижные штанги или ножницы. Глубокие скважины крепили обсадными трубами.

Спуск и подъем бурового инструмента и обсадных труб, долбление горной породы, спуск и подъем желонки для извлечения разбуренной породы обеспечивал буровой станок, главный вал которого вращался от паровой машины. От главного вала получал движение цепной барабан, при помощи которого поднимался и опускался буровой инструмент. Балансир приводился в движение шатуном с кривошипом, насаженным на долбежном валу.

Первая установка для вращательного бурения с буровой вышкой высотой 15 м появилась в Баку в 1902 г. Станок ее состоял из трансмиссионного вала и трех шестерен. К одной шестерне передавалось движение от паровой машины единой передачей, от двух других шестерен передавалось движение барабану лебедки и ротору. Глинистый раствор для выноса разбуренной породы подавался к бурильным трубам паровым насосом.

Добыча нефти из буровых скважин производилась с помощью цилиндрических ведер длиною до 6 м. В дне ведра был устроен клапан, открывающийся вверх. Такое ведро, предназначенное для очистки скважин, называлось желонкой, а способ добычи нефти желонкой именовался тартальным.

Первые опыты по применению глубинных насосов для добычи нефти в Баку были сделаны в 1876 г. Но они быстро засорялись песком, и нефтепромышленники возвратились к желонке.

В 70-х годах XIX в. В.Г.Шухов предложил компрессионный способ добычи нефти из скважин, при котором сжатый воздух использовался для подъема нефти (эрлифт). (Он был испытан в Баку в 1897 г.) Другой способ подъема нефти из скважин - газлифт - был предложен М.М.Тихвинским в 1914 г. Из всех известных способов добычи нефти главным оставался тартальный. Этим способом в 1913 г. добывали 95 % всей нефти.

С ростом количества буровых скважин в Баку увеличивалась добыча нефти. В 1872 г. было добыто 23 тыс. т, в 1875 - 81 тыс. т, в 1885 - 1,8 млн т, в 1895 - 6,94 млн т, а в 1901 - 11 млн т. В 1901 г. Бакинский район давал 95% общей добычи нефти в России.

Число нефтеперегонных заводов в Баку также возросло. Уже весной 1873 г. в Черном городе было 80 заводов, главным образом небольших. К технически совершенным относились заводы Бакинского нефтяного общества и завод И.М.Мирзоева. Передовой техникой был оснащен и завод братьев Нобель.

В 1878 г. фирмой «Бари, Сытенко и К0» был построен по проекту В.Г.Шухова первый нефтепровод от Бакинских промыслов до Черного города. В 1879 г. закончилось строительство бакинской промысловой железной дороги. В 1907 г. началась перекачка керосина по самому длинному в мире трубопроводу Баку - Батуми.

В Грозненском нефтяном районе первые две буровые скважины глубиной 64 и 104,5 м заложил в 1892 г. предприниматель А.Р.Русановский. Но усилия оказались напрасными. В 1893 г. нефтяные промыслы в Грозном купил присяжный поверенный из Владикавказа И.А.Ахвердов. Первая скважина, заложенная его фирмой в 1893 г. и пробуренная ударно-штанговым способом с приводом от паровой машины, с глубины 131 м дала фонтан. Эта скважина работала до 1902 г. и выдала свыше 82 тыс. т нефти.

В Майкопском нефтяном районе в 1876-1880 гг. разведочное бурение вел П.С.Прокофьев. Глубина скважин достигала 42 м. Добываемую нефть он перерабатывал на керосин на заводе с одним перегонным кубом. У Прокофьева не было достаточного капитала, чтобы оплачивать акцизный налог на керосин, и в 1888 г. предприятие было закрыто. В старости он ослеп и остался без средств к существованию. Только в 1910 г. английская нефтяная компания, работавшая в Майкопском районе, назначила ему пенсию за заслуги в открытии промышленной нефти.

В 1909 г. отдел нефтяных промыслов Горного департамента решил провести разведочные работы в Майкопе и выделил для этого 50 тыс. рублей. Руководил бурением геолог К.И.Богданович, который в 1901-1917 гг. работал в Геологическом комитете. Было пробурено две скважины около станицы Ходыженская на глубину 215 м и в районе станиц Нефтяная и Ширванская на глубину 523 м.

В Майкопском районе добывалось от 20 тыс. т до 153 тыс. т в год при мощных фонтанах.

В геологическом отношении Майкопский район обследовали горные инженеры В.И.Винда, А.М.Коншин, но крупное открытие сделал в 1910-1911 гг. И.М.Губкин. Он впервые открыл новый тип залежей нефти, названный рукавообразным, приуроченный к дельтам и руслам древних рек.

Нефтяные промыслы на Таманском полуострове и в Кубанской области продолжали развиваться и после смерти их открывателя А.Н.Новосильцева. В 1886 г. там насчитывалось 67 буровых скважин. Самая глубокая из них была пробурена на 365 м. Добыча нефти в 1889 г. составила 21800 т.

На Ухтинском нефтяном месторождении в 1868 г. начались буровые работы по инициативе М.К.Сидорова (1827-1887). Скважина глубиной 12,2 м была пробурена ручным вращательным способом. При бурении выяснилось, что в твердых горных породах необходимо применить ударный способ. Поэтому по чертежам архангельского крестьянина А.В.Лебедева в 1872 г. на заводе К.Я.Соколова в Петербурге изготовили долото, штанги и уравнительный винт, с помощью которого опускались по мере углубления скважины прикрепленные к балансиру штанги.

В 1872 г. под руководством А.В.Лебедева производилось бурение сначала вращательным способом, потом ударным на непрерывных штангах, свинченных с долотом, а на большой глубине - канатным способом. В сентябре 1872 г. нефтяной промысел посетил австрийский геолог Г.Гефер, который вместе с М.К.Сидоровым осмотрел буровые работы, разбуренные породы и высказал предположение, что Ухтинское месторождение должно быть богато нефтью. Г.Гефер был удивлен тем, что крестьянин А.В.Лебедев, не обучавшийся ранее горному делу, вел буровые работы, как опытный инженер. Скважину пробурили на глубину 52,9 м, нефти добыли 32 т. Ее вывезли на промышленные выставки, передали в лаборатории для исследования и использовали в качестве топлива на принадлежащем М.К.Сидорову пароходе, плавающем по Печоре.

В 1911-1913 гг. разведочные работы на Ухте проводила экспедиция Горного департамента под руководством горного инженера В.И.Стукачева. Эти работы подтвердили нефтеносность Ухтинского района. Но буровые скважины давали небольшое количество нефти - 300-600 кг в сутки.

В Урало-Волжском нефтяном районе впервые бурение на нефть начал в 1865 г. бугульминский помещик Н.Я.Малокиенко. Он пробурил несколько скважин и выкопал несколько неглубоких шахт, из которых добыл 80 ведер нефти и около 33 т асфальта. Нефть он перерабатывал на небольшом керосиновом заводе. Керосин и асфальт не окупали затрат на их получение, и в 1867 г. предприятие было закрыто.

В 1867 г. муромский купец Ф.И.Смолянинов пробурил две скважины около с. Сюкеево. Он намеревался добывать нефть на недалеком расстоянии от своего завода нефтяных смазочных масел в с. Коржавино, первого в истории нефтяного дела.

Первые подробные описания нефти на берегах р. Белой против д. Ишимбаево и в 4 км вверх от нее, напротив д. Нижнее Буранчино, дал геолог В.И.Меллер (1840-1910). В 1896 г. мензелинский городской голова Д.Ф.Дубинин пригласил бурового мастера из Грозного и пробурил пять скважин глубиной от 10 до 72 м около д. Нижнее Буранчино и Кусяпкулово. В 1900 г. он обратился в Министерство земледелия и государственных имуществ и Геологический комитет с просьбой организовать разведку нефти за казенный счет. Геолог А.А.Краснопольский в своем отчете о поездке в Ишимбаево отметил, что разведывать нефть за счет государства не следует, так как в этом районе возможна лишь асфальтовая промышленность.

Наибольшее количество нефти добывали в России в 1901 г. - 11,6 млн т (51,6% от мирового уровня), но в 1913 г. добыли только 9,2 млн т (18,1%). Состояние нефтяной промышленности России значительно ухудшилось в годы первой мировой войны. Гражданская война привела российскую нефтяную промышленность почти к полному упадку.





 Все статьи номера
 Архив журнала

 
Анонсы
Реплика: Страшный сон правящих элит-13
Выставки:
Новости

 Все новости за сегодня
 Все новости за 01.02.00
 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2018, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.
Добро пожаловать на информационно-аналитический портал "Нефть России".
 
Для того, чтобы воспользоваться услугами портала, необходимо авторизоваться или пройти несложную процедуру регистрации. Если вы забыли свой пароль - создайте новый.
 
АВТОРИЗАЦИЯ
 
Введите Ваш логин:

 
Введите Ваш пароль: