Николай МАРКОВ
НОРВЕЖСКИЕ "ГЛАЗА" РОССИЙСКОЙ "НЕФТЯНКИ"
Почему для мониторинга морской добычи углеводородов на шельфе РФ используются зарубежные, а не российские спутники?
Из всех видов нефтегазового бизнеса наиболее опасными с экологической точки зрения являются танкерные перевозки нефти и нефтепродуктов. Вероятность разливов жидких углеводородов увеличивается с ростом количества судов и объёмов транспортируемого сырья. Снижение рисков в данной сфере возможно не только за счёт мер по предупреждению загрязнений, но и благодаря развитию национальной и международной инфраструктур для своевременного выявления подобных случаев, оповещения и ликвидации результатов данных инцидентов. Спутниковый мониторинг является одним из наиболее эффективных способов контроля над ситуацией.
Пара слов и цифр о подписке:
|
Последние новости:
21.11.08. Goldman Sachs
ожидает, что
экономика США
рухнет на 5 проц.
в последнем
квартале
21.11.08. В.Путин
распорядился
произвести
имущественный
взнос РФ в АСВ в
размере 200 млрд
руб. за счет
остатков средств
бюджетных
средств,
направляемых на
покрытие кассовых
разрывов
21.11.08. Инвесторы
отказались от
строительства
нефтеперерабатыва
ющего завода в
Невеле
21.11.08. ГК "Аэрофьюэлз"
снизила цены на
авиатопливо в
среднем на 18-22%
21.11.08. Слухи о возможном
разделе Citigroup
помогают расти
фьючерсам на
американские
индексы
|