13.05.08. 5 сентября 2008 г. в силу вступает специальный технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту". По оценкам экспертов если будут реализованы все стартовавшие на сегодняшний день проекты по строительству малых НПЗ, то доля моторных топлив от мини-НПЗ на российском рынке к 2012 г. может достичь 20%. Однако смогут ли малые и средние НПЗ обеспечить производство нефтепродуктов, которые будут соответствовать новому техрегламенту, согласно которого, например, выпуск бензина стандарта Евро-2 будет разрешен до 31 декабря 2008 г., Евро-3 - до 31 декабря 2009 г., Евро-4 - до 31 декабря 2012 г.? Составить свое собственное мнение и завести множество полезных контактов, Вы можете приняв участие во II ежегодном международном форуме - "Малые и средние НПЗ в России - Новые перспективы", который состоится 5-6 июня 2008 г., в Москве, в Конгресс-центре Торгово-Промышленной палаты РФ. Своим опытом и проблемами поделятся непосредственно представители малых и средних НПЗ: 5 дискуссий с участием более 20 представителей НПЗ и 20 экспертов отрасли; 80 представителей малых и средних НПЗ; 250 делегатов форума - трейдеры, банкиры, инвесторы, поставщики оборудования и технологий, - передает "Нефть и капитал".
Пара слов и цифр о подписке:
|