Здравствуйте, !
Сегодня 18 ноября 2019 года, понедельник , 17:44:40 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1277,97 Мб информации:

  • 540304 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 
Rambler's Top100
Я принимаю Яндекс.Деньги

Новости oilru.com


 

Ионно-углеродный прорыв

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 01.10.19, Москва, 01:23    Представьте электромобиль, который после пятиминутной зарядки (примерно столько же времени занимает заправка бензином автомашины с ДВС) может проехать 500 км. Над технологиями, способными кардинально ускорить зарядку аккумуляторов, работает множество компаний. Если эта цель будет достигнута, электромобили станут намного привлекательнее для покупателей.
 
Инженеры компании ZapGo, офисы которой расположены в Оксфорде (Великобритания) и Шарлотте (США, штат Северная Каролина), утверждают, что нашли ключ к достижению этой цели. С 2013 года компания разрабатывает углеродно-ионную технологию, которая, по её заявлениям, позволит преодолеть ограничения как традиционных ионно-литиевых батарей, так и ионисторов (суперконденсаторов).
Легенда такова. Около пяти лет назад Стивен Воллер, основатель и руководитель ZapGo, наткнулся на работы учёных из Оксфордского университета, в которых рассматривалась принципиальная возможность построения АКБ нового типа, обладающих свойственным ионисторам преимуществом в скорости зарядки и возможностью длительно хранить энергию как у обычных батарей. С тех пор созданная Воллером компания разрабатывает углеродно-ионную технологию.
 
По структуре углеродно-ионные элементы очень похожи на ионисторы. «В АКБ при зарядке и разрядке происходят электрохимические реакции, в результате которых материалы электродов подвергаются износу, – поясняет Воллер. – В ионисторе же идут ионно-электрические взаимодействия, напоминающие накопление статического электричества. Поэтому суперконденсаторы практически не изнашиваются».
Согласно компании, главное отличие углеродно-ионной технологии от обычных ионисторов и ионно-литиевых АКБ – используемые материалы. Вместо активированного углерода (графита) применяется наноуглерод, а вместо органических электролитов – ионные жидкости. Ловко жонглируя научными фразами, компания утверждает, что возможность построения прорывных углеродно-ионных элементов появилась благодаря последним достижениям в области получения наноструктурированного углерода и электролитов на основе ионных жидкостей.
 
Легенда обрастает подробностями. В настоящее время ZapGo концентрирует свои усилия на разработке гелевых и полностью твердотельных углеродно-ионных элементов. В частности, компания создаёт полимерно-неорганические композитные электролиты в форме мембран. Эти материалы содержат связанные между собой наноразмерные каналы, образованные полимерной сетью, для облегчения миграции ионов.
Углеродно-ионная технология ZapGo третьего поколения, которую обещают внедрить в производство уже в текущем году, будет использоваться в батареях для бытовых устройств, таких как ручной электроинструмент и электрические газонокосилки. Эти элементы будут иметь ёмкость 2,4 Вт•ч (удельную емкость 13,4 Вт•ч/кг), короткое время зарядки и долговечность более 100 тысяч циклов.
 
Одновременно компания работает над следующим поколением элементов, нацеливаясь на рынки электромобилей и хранения энергии в электросетях. ZapGo заявляет, что её элементы четвертого поколения будут иметь удельную ёмкость 32–56 Вт•ч/кг. Обещает, что с появлением пятого и шестого поколений технологии с пяти- и шестивольтовыми элементами батареи на них по удельной ёмкости (100 Вт•ч/кг и выше) приблизятся к ионно-литиевым аккумуляторам.
 
Об этом рассказывает «Энерговектор» – корпоративная газета энергетиков «ЛУКОЙЛа». В свежем октябрьском номере газеты за 2019 год вы также найдёте статьи о мускульной электростанции, новинках высоких технологий и мощнейшей ТЭЦ Кубани, советы для самодельщиков и многое другое. Вы сможете прочесть свежий «Энерговектор», перейдя по адресу.
 
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/561899/

Politico: глава Минэнерго США требовал включить больше американцев в правление "Нафтогаза"Новак заявил о нерентабельности нефтегазовых проектов в Арктике
Просмотров: 554
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

 
Анонсы
Реплика: Великая миссия «Фейсбука»
Выставки:
Новости
Октябрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

 

 Все новости за сегодня
 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Ионно-углеродный прорыв

«Нефть России», 01.10.19, Москва, 01:23   Представьте электромобиль, который после пятиминутной зарядки (примерно столько же времени занимает заправка бензином автомашины с ДВС) может проехать 500 км. Над технологиями, способными кардинально ускорить зарядку аккумуляторов, работает множество компаний. Если эта цель будет достигнута, электромобили станут намного привлекательнее для покупателей.
 
Инженеры компании ZapGo, офисы которой расположены в Оксфорде (Великобритания) и Шарлотте (США, штат Северная Каролина), утверждают, что нашли ключ к достижению этой цели. С 2013 года компания разрабатывает углеродно-ионную технологию, которая, по её заявлениям, позволит преодолеть ограничения как традиционных ионно-литиевых батарей, так и ионисторов (суперконденсаторов).
Легенда такова. Около пяти лет назад Стивен Воллер, основатель и руководитель ZapGo, наткнулся на работы учёных из Оксфордского университета, в которых рассматривалась принципиальная возможность построения АКБ нового типа, обладающих свойственным ионисторам преимуществом в скорости зарядки и возможностью длительно хранить энергию как у обычных батарей. С тех пор созданная Воллером компания разрабатывает углеродно-ионную технологию.
 
По структуре углеродно-ионные элементы очень похожи на ионисторы. «В АКБ при зарядке и разрядке происходят электрохимические реакции, в результате которых материалы электродов подвергаются износу, – поясняет Воллер. – В ионисторе же идут ионно-электрические взаимодействия, напоминающие накопление статического электричества. Поэтому суперконденсаторы практически не изнашиваются».
Согласно компании, главное отличие углеродно-ионной технологии от обычных ионисторов и ионно-литиевых АКБ – используемые материалы. Вместо активированного углерода (графита) применяется наноуглерод, а вместо органических электролитов – ионные жидкости. Ловко жонглируя научными фразами, компания утверждает, что возможность построения прорывных углеродно-ионных элементов появилась благодаря последним достижениям в области получения наноструктурированного углерода и электролитов на основе ионных жидкостей.
 
Легенда обрастает подробностями. В настоящее время ZapGo концентрирует свои усилия на разработке гелевых и полностью твердотельных углеродно-ионных элементов. В частности, компания создаёт полимерно-неорганические композитные электролиты в форме мембран. Эти материалы содержат связанные между собой наноразмерные каналы, образованные полимерной сетью, для облегчения миграции ионов.
Углеродно-ионная технология ZapGo третьего поколения, которую обещают внедрить в производство уже в текущем году, будет использоваться в батареях для бытовых устройств, таких как ручной электроинструмент и электрические газонокосилки. Эти элементы будут иметь ёмкость 2,4 Вт•ч (удельную емкость 13,4 Вт•ч/кг), короткое время зарядки и долговечность более 100 тысяч циклов.
 
Одновременно компания работает над следующим поколением элементов, нацеливаясь на рынки электромобилей и хранения энергии в электросетях. ZapGo заявляет, что её элементы четвертого поколения будут иметь удельную ёмкость 32–56 Вт•ч/кг. Обещает, что с появлением пятого и шестого поколений технологии с пяти- и шестивольтовыми элементами батареи на них по удельной ёмкости (100 Вт•ч/кг и выше) приблизятся к ионно-литиевым аккумуляторам.
 
Об этом рассказывает «Энерговектор» – корпоративная газета энергетиков «ЛУКОЙЛа». В свежем октябрьском номере газеты за 2019 год вы также найдёте статьи о мускульной электростанции, новинках высоких технологий и мощнейшей ТЭЦ Кубани, советы для самодельщиков и многое другое. Вы сможете прочесть свежий «Энерговектор», перейдя по адресу.
 

 



© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Сентябрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
       
Октябрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
Ноябрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930