Здравствуйте, !
Сегодня 26 ноября 2020 года, четверг , 15:44:06 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279,22 Мб информации:

  • 540948 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Корабли

Новый серийный атомный ледокол РФ "Урал" заложат на Балтзаводе в июле 2016 г - предприятие

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 28.06.16, Москва, 17:17    Закладка серийного российского атомного ледокола "Урал" проекта 22220 на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге намечена на лето 2016 года, говорится в сообщении завода.
 
"В конце июля планируется заложить второй серийный атомный ледокол проекта - "Урал", - говорится в сообщении.
 
"Урал" займет на стапеле место уже строящегося серийного атомохода проекта 22220 "Сибирь". В свою очередь, атомный ледокол "Сибирь", как отмечает пресс-служба Балтзавода, во вторник "переехал" на место, которое ранее занимал головной корабль проекта 22220 – атомоход "Арктика", который был спущен на воду 16 июня нынешнего года.
 
Атомные ледоколы проекта 22220 необходимы для обеспечения лидерства России в Арктике. Они смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трех метров. Новые корабли будут обеспечивать проводку судов, перевозящих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Технический проект атомохода разработан ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/522097/

ОБЗОР: Мировые финансовые рынки стабилизировались после двухдневного паденияКак много потеряла Турция из-за разрыва с Россией?
Просмотров: 589
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Страшный сон правящих элит-41
Выставки:
Новости
Июнь 2016
пн вт ср чт пт сб вс
   1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30

 

 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Новый серийный атомный ледокол РФ "Урал" заложат на Балтзаводе в июле 2016 г - предприятие

«Нефть России», 28.06.16, Москва, 17:17   Закладка серийного российского атомного ледокола "Урал" проекта 22220 на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге намечена на лето 2016 года, говорится в сообщении завода.
 
"В конце июля планируется заложить второй серийный атомный ледокол проекта - "Урал", - говорится в сообщении.
 
"Урал" займет на стапеле место уже строящегося серийного атомохода проекта 22220 "Сибирь". В свою очередь, атомный ледокол "Сибирь", как отмечает пресс-служба Балтзавода, во вторник "переехал" на место, которое ранее занимал головной корабль проекта 22220 – атомоход "Арктика", который был спущен на воду 16 июня нынешнего года.
 
Атомные ледоколы проекта 22220 необходимы для обеспечения лидерства России в Арктике. Они смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трех метров. Новые корабли будут обеспечивать проводку судов, перевозящих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Технический проект атомохода разработан ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

 



© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Сентябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
Октябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Ноябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930