Здравствуйте, !
Сегодня 27 ноября 2020 года, пятница , 15:03:27 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279,22 Мб информации:

  • 540948 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Корабли

Завод "Красное Сормово" спустил на воду второй танкер для "БФ Танкер"

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 11.05.16, Москва, 15:51     Нижегородский завод "Красное Сормово" (входит в "Объединенную судостроительную корпорацию") в среду спустил на воду второй танкер проекта RST27 для ООО "БФ Танкер", передает корреспондент РИА Новости.
 
Компания "БФ Танкер" в сентябре 2015 года подписала контракты на строительство семи судов типа "река-море" с судостроительными заводами "Окская судоверфь" и "Красное Сормово", которые будут использоваться для перевозки грузов ЛУКОЙЛа. "Красное Сормово" построит для "БФ Танкер" два судна. По условиям судостроительных контрактов танкеры проектов RST54 и RST27 должны быть переданы заказчику к началу и в период речной навигации 2016 года.
 
"Сегодня мы спускаем на воду второй танкер, и нет никаких сомнений, что он будет в срок передан заказчику", — сказал на церемонии спуска гендиректор завода "Красное Сормово" Николай Жарков, добавив, что первый танкер, построенный по этому контракту и спущенный на воду в конце марта, уже прошел ходовые испытания и до 15 мая его планируется передать заказчику.
 
Он также сообщил, что в этом году для других заказчиков начнется строительство еще трех судов проекта RST27 и посетовал на неполную загрузку мощностей завода. "Нам на каждый год надо, чтобы мы спускали минимум по 10 кораблей", — пояснил он.
 
Полпред президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич, принимавший участие в церемонии спуска танкера на воду, отметил, что "по линии гособоронзаказа завод загружен на 100%". "Но есть и свободные мощности. Очень важно сегодня развивать и гражданские компетенции. Гособоронзаказ — это не вечный процесс, вы знаете, что программа вооружений к 2020-2022 гг. в основном будет завершена, и будет проведено полное переоснащение, в том числе сил флота, и конечно, очень важно, чтобы у завода было будущее и в гражданском судостроении и на этом нужно сейчас сосредоточить внимание", — отметил полпред.
 
Танкеры проекта RST27 — самоходные суда "Волго-Дон макс" класса. Длина судна — 140,85 метра, ширина — 16,7 метра, высота борта — 6 метров, дедвейт в реке (при осадке 3,6 м) — 5378 тонн, дедвейт в море (при осадке 4,2 м) — 6980 тонн. Суда смешанного (река-море) плавания. Предназначены для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе, бензина, с обеспечением одновременной перевозки двух сортов груза.
 

 
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/514965/

Маткапитал выдадут в электронной формеЦБ ограничит давление валютных спекулянтов на рубль
Просмотров: 587
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Страшный сон правящих элит-41
Выставки:
Новости
Май 2016
пн вт ср чт пт сб вс
      1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

 

 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Завод "Красное Сормово" спустил на воду второй танкер для "БФ Танкер"

«Нефть России», 11.05.16, Москва, 15:51    Нижегородский завод "Красное Сормово" (входит в "Объединенную судостроительную корпорацию") в среду спустил на воду второй танкер проекта RST27 для ООО "БФ Танкер", передает корреспондент РИА Новости.
 
Компания "БФ Танкер" в сентябре 2015 года подписала контракты на строительство семи судов типа "река-море" с судостроительными заводами "Окская судоверфь" и "Красное Сормово", которые будут использоваться для перевозки грузов ЛУКОЙЛа. "Красное Сормово" построит для "БФ Танкер" два судна. По условиям судостроительных контрактов танкеры проектов RST54 и RST27 должны быть переданы заказчику к началу и в период речной навигации 2016 года.
 
"Сегодня мы спускаем на воду второй танкер, и нет никаких сомнений, что он будет в срок передан заказчику", — сказал на церемонии спуска гендиректор завода "Красное Сормово" Николай Жарков, добавив, что первый танкер, построенный по этому контракту и спущенный на воду в конце марта, уже прошел ходовые испытания и до 15 мая его планируется передать заказчику.
 
Он также сообщил, что в этом году для других заказчиков начнется строительство еще трех судов проекта RST27 и посетовал на неполную загрузку мощностей завода. "Нам на каждый год надо, чтобы мы спускали минимум по 10 кораблей", — пояснил он.
 
Полпред президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич, принимавший участие в церемонии спуска танкера на воду, отметил, что "по линии гособоронзаказа завод загружен на 100%". "Но есть и свободные мощности. Очень важно сегодня развивать и гражданские компетенции. Гособоронзаказ — это не вечный процесс, вы знаете, что программа вооружений к 2020-2022 гг. в основном будет завершена, и будет проведено полное переоснащение, в том числе сил флота, и конечно, очень важно, чтобы у завода было будущее и в гражданском судостроении и на этом нужно сейчас сосредоточить внимание", — отметил полпред.
 
Танкеры проекта RST27 — самоходные суда "Волго-Дон макс" класса. Длина судна — 140,85 метра, ширина — 16,7 метра, высота борта — 6 метров, дедвейт в реке (при осадке 3,6 м) — 5378 тонн, дедвейт в море (при осадке 4,2 м) — 6980 тонн. Суда смешанного (река-море) плавания. Предназначены для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе, бензина, с обеспечением одновременной перевозки двух сортов груза.
 

 

 



© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Сентябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
Октябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Ноябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930