Здравствуйте, !
Сегодня 13 ноября 2019 года, среда , 23:45:28 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1277,92 Мб информации:

  • 540279 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 
Rambler's Top100
Я принимаю Яндекс.Деньги

Новости oilru.com


 
Нефтепродукты

Наценка на заправку: На сколько подорожает топливо в 2016 году

Размер шрифта: 1 2 3 4    

Увеличить изображение
«Нефть России», 16.12.15, Москва, 09:19    Цена литра бензина в 2016 году может вырасти всего на несколько рублей, прогнозируют трейдеры. В ФАС ждут падения цен на топливо, а нефтяные компании хотят индексировать ценники на размер инфляции.
 
Спрос подвел
 
«Я считаю, что у нас еще есть потенциал для снижения цен [на бензин] в опте, есть небольшой потенциал для снижения [цен на топливо] в рознице», — заявил 15 декабря на конференции «Итоги работы российского рынка нефтепродуктов в 2015 году» начальник управления контроля топливно-энер­гетического комплекса ФАС Дмитрий Махонин. Свой оптимизм он подтвердил данными по росту оптовых цен в этом году: дизель подорожал на 5%, бензин еще меньше; если раньше цены на топливо росли на размер инфляции, то теперь они не поспевают за общим ростом потребительских цен. По данным Росстата, цена на бензин в январе—октябре выросла на 5,7% в среднем по России по сравнению с 2014 годом.
 
На рынке нет и не будет дефицита предложения, который подстегивает рост цен, считают чиновники. В частности, в октябре министр энергетики Александр Новак привел прогноз Минэнерго по объему потребления автомобильного бензина в России в 2015 году в 35,4 млн т, в 2016 году — от 34,4 млн до 36,4 млн т. При этом нефтеперерабатывающие заводы в будущем году выпустят 39,7 млн т бензина.
 
Также на рынок периодически давит бензин из Белоруссии, говорит директор по развитию агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов. Кроме того, на цену топлива на внутреннем рынке влияет экспортный паритет: насколько выгодно отгружать бензин на экспорт в сравнении с продажей на внутреннем рынке. По его словам, основные факторы, которые отразятся на ценах на бензин в следующем году — это цена на нефть и налоги, в том числе акциз и экспортная пошлина.
 
Прибавка в два рубля
 
По словам заместителя гендиректора Московской топливной ассоциации Григория Сергиенко, в среднем цена на бензин в России в 2016 году может вырасти до 6,5% к текущему уровню — 2–2,5 руб. на литр. Отчасти это связано с новыми акцизами: для бензина класса Евро-5 с 1 января 2016 года он вырастет на 2000 руб., до 7530 руб. за тонну, для Евро-4 (его оборот разрешен до 1 июля) — на 3200 руб., до 10 500 руб.
 
Корректировки цен нефтяники ждут не раньше марта. Вице-президент Российского топливного союза, генеральный директор компании «Уфайол» Ринат Фаттахов прогнозирует, что в декабре 2015 — феврале 2016 года цены на бензин на заправках могут упасть в среднем на 1 руб. с литра из-за сокращения спроса и роста предложения. «Башнефть» уже снизила цены на своих АЗС в Башкортостане в среднем на 40 коп. с литра, независимые продавцы — на 30 коп. с литра», — говорит Фаттахов. По мнению трейдера, цены отыграют падение в марте—июне будущего года как минимум на размер акциза — 2 руб. с литра.
 
Сотрудник «Башнефти» не видит значительного потенциала для роста цен на бензин. Однако и падения, кратного падению мировых цен на нефть, не ждет. Он подчеркнул, что в цену топлива войдет повышенный акциз, что прибавит к цене литра на АЗС 2 руб. Но на фоне падения спроса на топливо раньше весны будущего года роста цен в рознице можно не ждать.
 
Опасаться того, что нефтяники начнут резко наращивать экспорт топлива и это вызовет дефицит топлива в России, по мнению трейдеров, не стоит. Максим Грушин из компании «Солид — товарные рынки» (оптовый продавец топлива) приводит пример: спрос на дизельное топливо в России (основной покупатель — грузоперевозчики) падает быстрее спроса на бензин, уже сегодня более 50% дизеля уходит на экспорт, и эта тенденция только нарастает.
 
Нефтяные компании верят в то, что удастся поднять цены сильней. По словам собеседника РБК в ЛУКОЙЛе, снижение цен на нефть никогда не являлось обязательным условием падения цен на бензин. «В России нужно учитывать такие факторы, как рост издержек нефтяников, начиная от увеличения налоговой нагрузки на отрасль и заканчивая большим количеством дорогих валютных кредитов, которые нужно возвращать. Все это так или иначе ложится в цену топлива. В идеале, чтобы оно подорожало хотя бы на размер инфляции, как это и случалось в среднем ежегодно до 2015 года», — говорит он.
 
В пресс-службе «Башнефти» были недоступны для комментариев, ЛУКОЙЛ от официальных комментариев отказался, в «Газпром нефти» не ответили на запрос РБК.
 
Людмила Подобедова
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/492125/

Из Китая в Турцию: Получится ли у Пекина запустить новый «Шелковый путь» в обход РоссииКрах, которого не было: Как едва не рухнул российский фондовый рынок
Просмотров: 1367
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Великая миссия «Фейсбука»
Выставки:
Новости
Декабрь 2015
пн вт ср чт пт сб вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

 

 Все новости за сегодня
 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Наценка на заправку: На сколько подорожает топливо в 2016 году

«Нефть России», 16.12.15, Москва, 09:19   Цена литра бензина в 2016 году может вырасти всего на несколько рублей, прогнозируют трейдеры. В ФАС ждут падения цен на топливо, а нефтяные компании хотят индексировать ценники на размер инфляции.
 
Спрос подвел
 
«Я считаю, что у нас еще есть потенциал для снижения цен [на бензин] в опте, есть небольшой потенциал для снижения [цен на топливо] в рознице», — заявил 15 декабря на конференции «Итоги работы российского рынка нефтепродуктов в 2015 году» начальник управления контроля топливно-энер­гетического комплекса ФАС Дмитрий Махонин. Свой оптимизм он подтвердил данными по росту оптовых цен в этом году: дизель подорожал на 5%, бензин еще меньше; если раньше цены на топливо росли на размер инфляции, то теперь они не поспевают за общим ростом потребительских цен. По данным Росстата, цена на бензин в январе—октябре выросла на 5,7% в среднем по России по сравнению с 2014 годом.
 
На рынке нет и не будет дефицита предложения, который подстегивает рост цен, считают чиновники. В частности, в октябре министр энергетики Александр Новак привел прогноз Минэнерго по объему потребления автомобильного бензина в России в 2015 году в 35,4 млн т, в 2016 году — от 34,4 млн до 36,4 млн т. При этом нефтеперерабатывающие заводы в будущем году выпустят 39,7 млн т бензина.
 
Также на рынок периодически давит бензин из Белоруссии, говорит директор по развитию агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов. Кроме того, на цену топлива на внутреннем рынке влияет экспортный паритет: насколько выгодно отгружать бензин на экспорт в сравнении с продажей на внутреннем рынке. По его словам, основные факторы, которые отразятся на ценах на бензин в следующем году — это цена на нефть и налоги, в том числе акциз и экспортная пошлина.
 
Прибавка в два рубля
 
По словам заместителя гендиректора Московской топливной ассоциации Григория Сергиенко, в среднем цена на бензин в России в 2016 году может вырасти до 6,5% к текущему уровню — 2–2,5 руб. на литр. Отчасти это связано с новыми акцизами: для бензина класса Евро-5 с 1 января 2016 года он вырастет на 2000 руб., до 7530 руб. за тонну, для Евро-4 (его оборот разрешен до 1 июля) — на 3200 руб., до 10 500 руб.
 
Корректировки цен нефтяники ждут не раньше марта. Вице-президент Российского топливного союза, генеральный директор компании «Уфайол» Ринат Фаттахов прогнозирует, что в декабре 2015 — феврале 2016 года цены на бензин на заправках могут упасть в среднем на 1 руб. с литра из-за сокращения спроса и роста предложения. «Башнефть» уже снизила цены на своих АЗС в Башкортостане в среднем на 40 коп. с литра, независимые продавцы — на 30 коп. с литра», — говорит Фаттахов. По мнению трейдера, цены отыграют падение в марте—июне будущего года как минимум на размер акциза — 2 руб. с литра.
 
Сотрудник «Башнефти» не видит значительного потенциала для роста цен на бензин. Однако и падения, кратного падению мировых цен на нефть, не ждет. Он подчеркнул, что в цену топлива войдет повышенный акциз, что прибавит к цене литра на АЗС 2 руб. Но на фоне падения спроса на топливо раньше весны будущего года роста цен в рознице можно не ждать.
 
Опасаться того, что нефтяники начнут резко наращивать экспорт топлива и это вызовет дефицит топлива в России, по мнению трейдеров, не стоит. Максим Грушин из компании «Солид — товарные рынки» (оптовый продавец топлива) приводит пример: спрос на дизельное топливо в России (основной покупатель — грузоперевозчики) падает быстрее спроса на бензин, уже сегодня более 50% дизеля уходит на экспорт, и эта тенденция только нарастает.
 
Нефтяные компании верят в то, что удастся поднять цены сильней. По словам собеседника РБК в ЛУКОЙЛе, снижение цен на нефть никогда не являлось обязательным условием падения цен на бензин. «В России нужно учитывать такие факторы, как рост издержек нефтяников, начиная от увеличения налоговой нагрузки на отрасль и заканчивая большим количеством дорогих валютных кредитов, которые нужно возвращать. Все это так или иначе ложится в цену топлива. В идеале, чтобы оно подорожало хотя бы на размер инфляции, как это и случалось в среднем ежегодно до 2015 года», — говорит он.
 
В пресс-службе «Башнефти» были недоступны для комментариев, ЛУКОЙЛ от официальных комментариев отказался, в «Газпром нефти» не ответили на запрос РБК.
 
Людмила Подобедова

 



© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Сентябрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
       
Октябрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
Ноябрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930