52.51 +1,35 
54.64 +0,78
Привыкнув к мысли о перенаселенности страны, обширные пока еще незастроенные и безлюдные улицы и магистрали удивляют глаз. Ланьчжоу похож на большую стройку, которая, однако, уже принимает черты города будущего с китайской спецификой развития. На самом деле это не город, а лишь его новый район, но по масштабам и замыслу хочется говорить о нем как об отдельном городе.
Исторически Ланьчжоу, расположенный в провинции Ганьсу, был центром пересечения экономических и торговых путей. Это и позволило ему стать одним из ключевых точек в поясе Шелкового пути. До него легко добраться: до ближайших городов по шоссе не более двух часов на машине. Кроме того, в январе этого года в местном аэропорту открылся второй терминал, что заметно увеличило количество рейсов.
БОЛЬШИЕ ПЛАНЫ
Сейчас развитие района (Lanzhou New Area) осуществляется в рамках масштабной стратегии "Один пояс, один путь", о которой Китай объявил в 2013 году. Она направлена на создание инфраструктуры и налаживание взаимосвязей между странами Евразии. Стратегия включает два ключевых направления развития: экономический пояс Шелкового пути и морской Шелковый путь.
План развития района был опубликован в 2011 году и рассчитан властями до 2030 года. "Через четыре года после основания инвестиции достигли 100 миллиардов юаней (15,7 миллиарда долларов)", - сказал заместитель директора администрации нового района Ли Сисинь на встрече с журналистами. Сейчас в районе живет 300 тысяч человек, планируется, что к 2020 году число вырастет до 600 тысяч, а в 2030 году - достигнет миллиона.
"Правительство поддерживает район, поэтому высокотехнологичные компании и научные специалисты интересуются инвестициями и работой в новом районе", - добавил он. В новой зоне уже работают, например, автомобильная Geely, LS Group, производящая оборудование для нефтедобычи и переработки, Silian, разрабатывающая оптоэлектронику.
ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ
Согласно концепции "нового нормального состояния" экономики, выдвинутой лидером Китая Си Цзиньпином в 2014 году, стране нужно приспосабливаться к условиям, для которых характерны более низкие темпы роста: ежегодному росту экономики в 7% вместо прежних 10%.
Власти страны и эксперты говорят о новом этапе развития экономики, когда Китай постепенно переходит от стимулирования за счет инвестиций и поддержки экспорта к поддержке инноваций и экологичности. Страна больше не может позволить себе строить заводы, загрязняющие атмосферу, необходимы инвестиции в инновации и технологии.
Планируется, что одной из ключевых индустрий в районе станет нефтехимия. Благодаря таким компаниям как Lanzhou Petrochemical Company, China National Bluestar, CNPC, нефтехимическая промышленность Ланьчжоу сможет к концу 2015 года, как ожидается, достичь объема переработки нефти в 20 миллионов тонн в год, а также 2 миллионов тонн этилена, 600 тысяч тонн синтетического каучука.
Кроме того, власти делают ставку на производство цветных металлов. Ланьчжоуская новая зона богата ресурсами, в том числе никелем, кобальтом и платиной, а также ураном, ведется добыча алюминия, производство стали. Ожидается, что к концу года отрасль принесет более 9 миллиардов юаней (1,4 миллиарда долларов) или 8% в ВВП города.
Развивается в городе и производство оборудования для нефтехимии, станков, электроприборов и инструментов. Активно работают энергетические компании, всего в городе их 22. Высокотехнологичный кластер города, согласно плану властей, объединит компании в сфере биофармацевтики, IT, производства с атомарной точностью.
ЗОНА СВОБОДНОЙ ТОРГОВЛИ
Главным "магнитом" для инвесторов в новом районе Ланьчжоу должна стать создаваемая в настоящий момент зона свободной торговли (ЗСТ). При въезде в нее гостей горделиво встречает центральное здание, по форме напоминающее бабочку. Вокруг все больше похоже на стройплощадку, где активно трудятся рабочие.
Приветливые представительницы на входе в новую зону уверяют, что частично функционировать она начнет уже в течение ближайшего месяца. Ожидается, что строительство ЗСТ полностью завершится в 2020 году, а первый этап строительства – в 2017 году.
Предполагается, что общая площадь зоны составит 3,4 квадратных километра. На этой территории будет располагаться новая китайская бондовая зона.
Бондовые зоны интересны гибкостью местного правительства в привлечении иностранных инвестиций. Иностранные и местные предприятия, расположенные в таких зонах, получают право вести торговлю в условиях льготного налогообложения. Власти предоставляют им выгодные условия для развития технологий и переработки сырья. Так, например, товар может быть ввезен в бондовую зону, переработан и вновь экспортирован из Китая беспошлинно.
На просторах свободной зоны Ланьчжоу будут располагаться высокотехнологичные производства с высокой добавленной стоимостью. Речь идет, прежде всего, о химической промышленности, производстве оборудования и биомедицине. Здесь же расположатся выставочные павильоны для презентации созданных технологий. Импортируемое оборудование и материалы не будут облагаться налогами.
Кроме того, зона разместит склады импортных и экспортных товаров, которым только предстоит пройти таможенные процедуры. Хранение на таких складах будет осуществляться беспошлинно, независимо от вида и сроков хранения товара. "Объединяя все больше факторов производства, зона станет центром сбора и распределения товаров и торговой платформой, а также международным региональным логистическим центром", - говорится в презентации новой территории.
От красочных презентаций, светящихся разноцветных макетов и стройки до создания китайского нового района, или города будущего, который станет одной из центральных точек на маршруте Нового Шелкового пути, должно пройти еще 15 лет. До полного запуска Зоны свободной торговли - еще пять. Глядя сегодня на прогресс, достигнутый за четыре года, рабочих, трудящихся не покладая рук в 30-градусную жару под палящим солнцем, начинаешь верить, что эти планы осуществятся.
Вероника БуклейПодробнее читайте на https://oilru.com/news/480284/
Источник: ПРАЙМ
распечатать
добавить в «Избранное»