Здравствуйте, !
Сегодня 27 ноября 2020 года, пятница , 03:07:19 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279,22 Мб информации:

  • 540948 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Роснефть

И целого Таймыра мало: "Роснефть" не готова отдать ЛУКОЙЛу даже частичку его шельфа

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 17.08.15, Москва, 09:39    Как стало известно "Ъ", "Роснефть" пытается отменить итоги конкурса по Восточно-Таймырскому участку, победителем которого стал ЛУКОЙЛ. "Роснефть" считает, что Роснедра не учли ее предложения по освоению участка и необоснованно отклонили ее заявку. Спорный сухопутный блок фактически дает его владельцу выход на шельф, доступа на который сейчас добивается ЛУКОЙЛ.
 
"Роснефть" направила жалобу в Минприроды на нарушение Роснедрами правил проведения конкурса по Восточно-Таймырскому участку, следует из письма компании на имя главы министерства Сергея Донского (есть в распоряжении "Ъ"). Помимо "Роснефти" за участок боролся ЛУКОЙЛ, который выиграл конкурс, предложив 1,9 млрд руб. (почти в 600 раз выше стартового платежа; см. "Ъ" от 12 августа). Но "Роснефть" считает, что ее предложения по освоению участка были наилучшими, и просит аннулировать результаты конкурса, а также запретить Роснедрам оформлять, регистрировать и выдавать ЛУКОЙЛу лицензию.
 
Восточно-Таймырский участок недр расположен в Таймырском Долгано-Ненецком муниципальном районе Красноярского края близ устья Хатанги. Весной Роснедра решили разделить участок на две части -- сухопутную и морскую (включает транзитные воды и шельф). Это дало возможность ЛУКОЙЛу претендовать на сухопутную часть, так как по законодательству шельф могут осваивать только "Газпром" и "Роснефть". До разделения участка его прогнозные ресурсы нефти по D2 на 1 января 2009 года оценивались в 351,1 млн тонн, ресурсы газа -- 226,1 млрд кубометров. Ресурсы только сухопутной части существенно ниже -- 4,5 млн тонн, газа -- 9,3 млрд кубометров, конденсата -- 0,5 млн тонн. Срок лицензии на пользование недрами составит 27 лет.
 
В письме "Роснефть" указывает, что она предложила лучшие условия освоения участка, чем ЛУКОЙЛ. Так, "Роснефть" предлагала добыть на участке 220,5 млн тонн нефти за 95 лет с коэффициентом извлечения 0,3 (у ЛУКОЙЛа 71 год, 123,5 млн тонн и КИН 0,40). При этом доходы государства от проекта, по предложениям "Роснефти", должны были составить 3,963 трлн руб., ЛУКОЙЛа -- 999 млрд руб. В то же время источник "Ъ", знакомый с предложениями компаний, рассказал, что "Роснефть" заложила в модель цену на нефть $75 за баррель (выше, чем у ЛУКОЙЛа), а предполагаемые госкомпанией дебиты скважин "завышены и технически недостижимы".
 
Роснедра признали ЛУКОЙЛ победителем конкурса по той причине, что, по мнению ведомства, у "Роснефти" нет требуемого опыта проектирования, строительства и эксплуатации морских нефтеотгрузочных терминалов в арктических морях. Но в "Роснефти" считают, что такой опыт у них есть, причем Роснедра сами признали этот факт, допустив компанию к борьбе за лицензию: наличие опыта эксплуатации морских терминалов в Арктике было одним из необходимых условий участия в конкурсе. "Роснефть" с 2008 года эксплуатирует терминал в Белокаменке (Беловое море), у ЛУКОЙЛа есть Варандей на Печорском море.
 
В "Роснефти" подтвердили "Ъ", что 12 августа компания направила письмо с жалобой в Минприроды, и отметили, что в соответствии с регламентом о проведении конкурсов и аукционов жалоба должна рассматриваться немедленно, но компания до сих пор не получила ответа из министерства. В Минприроды заявили, что "при проведении конкурса все процедуры были соблюдены". В ЛУКОЙЛе отказались от комментариев. Источник "Ъ" в компании напомнил, что вопрос о Восточно-Таймырском участке обсуждался на встрече Владимира Путина с главой ЛУКОЙЛа Вагитом Алекперовым в январе, и инициативы компании были поддержаны.
 
Борьба за этот сухопутный участок с небольшими ресурсами и необходимостью огромных вложений в регионе без всякой инфраструктуры связана с тем, что он дает доступ к расположенному рядом морскому блоку. ЛУКОЙЛ сейчас активно добивается получения доступа на шельф, в сентябре этот вопрос должен рассматриваться в правительстве. "По сути, получив сухопутную часть Восточно-Таймырского участка, ЛУКОЙЛ застолбил себе место в расчете на получение и морской части. Если же двумя блоками будут владеть разные компании, это повлечет дополнительные проблемы и затраты для освоения шельфовой части, так как часть инфраструктуры должна стоять на суше",-- говорит источник "Ъ" на рынке, отмечая, что освоение только сухопутного участка не имеет смысла и будет убыточным.
 
По мнению главы Small Letters Виталия Крюкова, "Роснефть", которая выступает против доступа частных компаний на шельф, оспаривая итоги конкурса, пытается не допустить туда ЛУКОЙЛ. "Если госкомпании удастся оспорить решение Роснедр, что случается довольно редко, ЛУКОЙЛ сделает шаг назад на пути к своей цели и отдалится от работы на море",-- говорит он. По его мнению, если "Роснефть" не добьется отмены результатов в Минприроды, компания может обратиться в суд, а процесс может затянуться надолго.
 
Ольга Мордюшенко
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/474223/

Минэнерго потеплело к электричеству: На рынке мощности меняются тарифные правилаДешевых денег не хватило
Просмотров: 560
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Страшный сон правящих элит-41
Выставки:
Новости
Август 2015
пн вт ср чт пт сб вс
      1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

 

 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

И целого Таймыра мало: "Роснефть" не готова отдать ЛУКОЙЛу даже частичку его шельфа

«Нефть России», 17.08.15, Москва, 09:39   Как стало известно "Ъ", "Роснефть" пытается отменить итоги конкурса по Восточно-Таймырскому участку, победителем которого стал ЛУКОЙЛ. "Роснефть" считает, что Роснедра не учли ее предложения по освоению участка и необоснованно отклонили ее заявку. Спорный сухопутный блок фактически дает его владельцу выход на шельф, доступа на который сейчас добивается ЛУКОЙЛ.
 
"Роснефть" направила жалобу в Минприроды на нарушение Роснедрами правил проведения конкурса по Восточно-Таймырскому участку, следует из письма компании на имя главы министерства Сергея Донского (есть в распоряжении "Ъ"). Помимо "Роснефти" за участок боролся ЛУКОЙЛ, который выиграл конкурс, предложив 1,9 млрд руб. (почти в 600 раз выше стартового платежа; см. "Ъ" от 12 августа). Но "Роснефть" считает, что ее предложения по освоению участка были наилучшими, и просит аннулировать результаты конкурса, а также запретить Роснедрам оформлять, регистрировать и выдавать ЛУКОЙЛу лицензию.
 
Восточно-Таймырский участок недр расположен в Таймырском Долгано-Ненецком муниципальном районе Красноярского края близ устья Хатанги. Весной Роснедра решили разделить участок на две части -- сухопутную и морскую (включает транзитные воды и шельф). Это дало возможность ЛУКОЙЛу претендовать на сухопутную часть, так как по законодательству шельф могут осваивать только "Газпром" и "Роснефть". До разделения участка его прогнозные ресурсы нефти по D2 на 1 января 2009 года оценивались в 351,1 млн тонн, ресурсы газа -- 226,1 млрд кубометров. Ресурсы только сухопутной части существенно ниже -- 4,5 млн тонн, газа -- 9,3 млрд кубометров, конденсата -- 0,5 млн тонн. Срок лицензии на пользование недрами составит 27 лет.
 
В письме "Роснефть" указывает, что она предложила лучшие условия освоения участка, чем ЛУКОЙЛ. Так, "Роснефть" предлагала добыть на участке 220,5 млн тонн нефти за 95 лет с коэффициентом извлечения 0,3 (у ЛУКОЙЛа 71 год, 123,5 млн тонн и КИН 0,40). При этом доходы государства от проекта, по предложениям "Роснефти", должны были составить 3,963 трлн руб., ЛУКОЙЛа -- 999 млрд руб. В то же время источник "Ъ", знакомый с предложениями компаний, рассказал, что "Роснефть" заложила в модель цену на нефть $75 за баррель (выше, чем у ЛУКОЙЛа), а предполагаемые госкомпанией дебиты скважин "завышены и технически недостижимы".
 
Роснедра признали ЛУКОЙЛ победителем конкурса по той причине, что, по мнению ведомства, у "Роснефти" нет требуемого опыта проектирования, строительства и эксплуатации морских нефтеотгрузочных терминалов в арктических морях. Но в "Роснефти" считают, что такой опыт у них есть, причем Роснедра сами признали этот факт, допустив компанию к борьбе за лицензию: наличие опыта эксплуатации морских терминалов в Арктике было одним из необходимых условий участия в конкурсе. "Роснефть" с 2008 года эксплуатирует терминал в Белокаменке (Беловое море), у ЛУКОЙЛа есть Варандей на Печорском море.
 
В "Роснефти" подтвердили "Ъ", что 12 августа компания направила письмо с жалобой в Минприроды, и отметили, что в соответствии с регламентом о проведении конкурсов и аукционов жалоба должна рассматриваться немедленно, но компания до сих пор не получила ответа из министерства. В Минприроды заявили, что "при проведении конкурса все процедуры были соблюдены". В ЛУКОЙЛе отказались от комментариев. Источник "Ъ" в компании напомнил, что вопрос о Восточно-Таймырском участке обсуждался на встрече Владимира Путина с главой ЛУКОЙЛа Вагитом Алекперовым в январе, и инициативы компании были поддержаны.
 
Борьба за этот сухопутный участок с небольшими ресурсами и необходимостью огромных вложений в регионе без всякой инфраструктуры связана с тем, что он дает доступ к расположенному рядом морскому блоку. ЛУКОЙЛ сейчас активно добивается получения доступа на шельф, в сентябре этот вопрос должен рассматриваться в правительстве. "По сути, получив сухопутную часть Восточно-Таймырского участка, ЛУКОЙЛ застолбил себе место в расчете на получение и морской части. Если же двумя блоками будут владеть разные компании, это повлечет дополнительные проблемы и затраты для освоения шельфовой части, так как часть инфраструктуры должна стоять на суше",-- говорит источник "Ъ" на рынке, отмечая, что освоение только сухопутного участка не имеет смысла и будет убыточным.
 
По мнению главы Small Letters Виталия Крюкова, "Роснефть", которая выступает против доступа частных компаний на шельф, оспаривая итоги конкурса, пытается не допустить туда ЛУКОЙЛ. "Если госкомпании удастся оспорить решение Роснедр, что случается довольно редко, ЛУКОЙЛ сделает шаг назад на пути к своей цели и отдалится от работы на море",-- говорит он. По его мнению, если "Роснефть" не добьется отмены результатов в Минприроды, компания может обратиться в суд, а процесс может затянуться надолго.
 
Ольга Мордюшенко

 



© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Сентябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
Октябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Ноябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930