Здравствуйте, !
Сегодня 24 ноября 2020 года, вторник , 01:18:23 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279,22 Мб информации:

  • 540948 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Корабли

Aker Philadephia Shipyard (США) за 5 лет планирует построить 10 нефтяных танкеров

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 30.05.14, Москва, 16:58    Рост спроса на поставки сырой нефти из битуминозных сланцев, а также протекционистский закон Джонса обеспечили работой судостроительные предприятия США. Это касается в первую очередь Aker Philadephia Shipyard (AKPS), старейшей верфи страны, которая была создана 213 лет назад как первая верфь для строительства военных судов (Philadelphia Navy Yard), передает Bloomberg.
 
В настоящее время на производственных площадках AKPS, единственной верфи способной строить корпуса танкеров 025-028, идет полным ходом сборка двух танкеров вместимостью 800 тыс. баррелей нефти.
 
Компания втрое увеличила число рабочих мест, обеспечила себя заказами на $978 мл. сроком на четыре года. Стоимость акций верфи в прошлом году взлетела в 4 раза.
 
В течение 5 лет Akers планирует построить 10 нефтяных танкеров. Верфь General Dynamics в Сан-Диего объявила о планах строительства еще восьми танкеров. Это означает увеличение на 45% флота отечественных танкеров США (40 ед.).
 
По данным американских аналитиков танкерного рынка, в 2013 году менее крупные верфи США построили 341 наливную баржу, что составило 88%-й рост в сравнении с 2011 годом.
 
Верфь в Филадельфии была создана в 1801 году. 70 лет спустя ее переместили на нынешнее место на острове League Island. На этой верфи были построены военные суда, в том числе знаменитый линкор «Нью-Джерси» (USS New Jersey), принявший участие в трех войнах (Второй мировой, в Корее и Вьетнаме). В 1995 году ВМС США закрыло предприятие. Государство выделило Kvaerner ASA (KVAER) $429 млн для конверсии предприятия в коммерческое гражданское судостроение и создании на территории промышленного кластера.
 
Верфь была вновь открыта в 2000 году, на ней построили несколько контейнеровозов и двухкорпусных продуктовозов. Число рабочих мест на предприятии сократилось с 1,250 в 2009 году до 330 в 2011 году.
 
В 2005 году произошло слияние Kvaerner с группой Aker ASA и верфь стала котироваться как Aker Philadelphia Shipyard ASA (AKPS) на фондовой бирже в Осло. Большинство акций принадлежит инвестиционному подразделению Aker.
 
Aker Philadelphia Shipyard занята строительством двух танкеров типоразмера Aframax для SeaRiver Maritime, Inc., американским судоходным подразделением корпорации ExxonMobil Corporation. Оба судна планируются к сдаче в 2014 году. В портфеле заказов до 2018 года. - четыре дополнительных танкеров-продуктовозов дедвейтом по 50 тыс. тонн заказанных для совместного предприятия Crowley и два контейнеровоза вместимостью по 3,6 тыс. TEUs контейнеровозов для Matson Navigation Company, Inc.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/412517/

Российский пример заразителен: Меркель и ее министры повысили себе зарплатуРФ поставила 94% от всего импортного ПЭВД в Казахстан в январе-апреле
Просмотров: 542
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Страшный сон правящих элит-41
Выставки:
Новости
Май 2014
пн вт ср чт пт сб вс
    1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

 

 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Aker Philadephia Shipyard (США) за 5 лет планирует построить 10 нефтяных танкеров

«Нефть России», 30.05.14, Москва, 16:58   Рост спроса на поставки сырой нефти из битуминозных сланцев, а также протекционистский закон Джонса обеспечили работой судостроительные предприятия США. Это касается в первую очередь Aker Philadephia Shipyard (AKPS), старейшей верфи страны, которая была создана 213 лет назад как первая верфь для строительства военных судов (Philadelphia Navy Yard), передает Bloomberg.
 
В настоящее время на производственных площадках AKPS, единственной верфи способной строить корпуса танкеров 025-028, идет полным ходом сборка двух танкеров вместимостью 800 тыс. баррелей нефти.
 
Компания втрое увеличила число рабочих мест, обеспечила себя заказами на $978 мл. сроком на четыре года. Стоимость акций верфи в прошлом году взлетела в 4 раза.
 
В течение 5 лет Akers планирует построить 10 нефтяных танкеров. Верфь General Dynamics в Сан-Диего объявила о планах строительства еще восьми танкеров. Это означает увеличение на 45% флота отечественных танкеров США (40 ед.).
 
По данным американских аналитиков танкерного рынка, в 2013 году менее крупные верфи США построили 341 наливную баржу, что составило 88%-й рост в сравнении с 2011 годом.
 
Верфь в Филадельфии была создана в 1801 году. 70 лет спустя ее переместили на нынешнее место на острове League Island. На этой верфи были построены военные суда, в том числе знаменитый линкор «Нью-Джерси» (USS New Jersey), принявший участие в трех войнах (Второй мировой, в Корее и Вьетнаме). В 1995 году ВМС США закрыло предприятие. Государство выделило Kvaerner ASA (KVAER) $429 млн для конверсии предприятия в коммерческое гражданское судостроение и создании на территории промышленного кластера.
 
Верфь была вновь открыта в 2000 году, на ней построили несколько контейнеровозов и двухкорпусных продуктовозов. Число рабочих мест на предприятии сократилось с 1,250 в 2009 году до 330 в 2011 году.
 
В 2005 году произошло слияние Kvaerner с группой Aker ASA и верфь стала котироваться как Aker Philadelphia Shipyard ASA (AKPS) на фондовой бирже в Осло. Большинство акций принадлежит инвестиционному подразделению Aker.
 
Aker Philadelphia Shipyard занята строительством двух танкеров типоразмера Aframax для SeaRiver Maritime, Inc., американским судоходным подразделением корпорации ExxonMobil Corporation. Оба судна планируются к сдаче в 2014 году. В портфеле заказов до 2018 года. - четыре дополнительных танкеров-продуктовозов дедвейтом по 50 тыс. тонн заказанных для совместного предприятия Crowley и два контейнеровоза вместимостью по 3,6 тыс. TEUs контейнеровозов для Matson Navigation Company, Inc.

 



© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Сентябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
Октябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Ноябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930