Здравствуйте, !
Сегодня 25 мая 2020 года, понедельник , 06:40:11 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279,21 Мб информации:

  • 540939 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Цены на нефть

Стоимость канадской нефти снижается из-за дефицита пропускной способности ж/д сети США

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 21.04.14, Москва, 14:17    Канадские производители нефти вынуждены снижать стоимость поставок нефти из-за дефицита пропускной способности железнодорожной системы США. При этом Администрация Обамы вновь отложила принятие решения по проекту строительства трубопровода Keystone XL /KXL/, сообщает агентство Reuters.
 
Строительство нефтепровода реализует корпорация TransCanada. На данный момент строительство практически завершено, за исключением небольшой секции трубопровода на территории штата Небраска, вокруг которого и идут ожесточенные споры.
 
В официальном сообщении Государственного департамента США направленного канадскому правительству, говорится, что причиной переноса даты вынесения окончательного решения по KXL является постановление суда Небраски, запрещающего строительство трубопровода по территории штата.
 
Оппоненты KXL настаивают на том, что сжигание попутного газа при добыче нефти ускорит процессы изменения климата земли, а строительство ветки мощностью 830 тыс баррелей нефти в день будет стимулировать рост добычи.
 
Канадские производители нефти вынуждены снижать цену поставки нефти из-за дефицита пропускной способности железнодорожной транспортной системы. Задержки в проекте Keystone XL на руку компаниям, развивающим поставки нефти по железной дороге, прежде всего Gibson Energy and Canexus Corp.
 
830 тыс баррелей равно примерно 114 тыс. тонн, или не менее 1,42 тыс вагоноотправок в сутки. По североамериканским нормативам, это не менее 14 полных составов, ведомых четырьмя тепловозами средней мощности.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/407291/

"Роснефть" не будет переезжать на Дальний ВостокДепутат из Дагестана разбился на мотоцикле в Подмосковье
Просмотров: 554
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Гениальный план
Выставки:
Новости
Апрель 2014
пн вт ср чт пт сб вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

 

 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Стоимость канадской нефти снижается из-за дефицита пропускной способности ж/д сети США

«Нефть России», 21.04.14, Москва, 14:17   Канадские производители нефти вынуждены снижать стоимость поставок нефти из-за дефицита пропускной способности железнодорожной системы США. При этом Администрация Обамы вновь отложила принятие решения по проекту строительства трубопровода Keystone XL /KXL/, сообщает агентство Reuters.
 
Строительство нефтепровода реализует корпорация TransCanada. На данный момент строительство практически завершено, за исключением небольшой секции трубопровода на территории штата Небраска, вокруг которого и идут ожесточенные споры.
 
В официальном сообщении Государственного департамента США направленного канадскому правительству, говорится, что причиной переноса даты вынесения окончательного решения по KXL является постановление суда Небраски, запрещающего строительство трубопровода по территории штата.
 
Оппоненты KXL настаивают на том, что сжигание попутного газа при добыче нефти ускорит процессы изменения климата земли, а строительство ветки мощностью 830 тыс баррелей нефти в день будет стимулировать рост добычи.
 
Канадские производители нефти вынуждены снижать цену поставки нефти из-за дефицита пропускной способности железнодорожной транспортной системы. Задержки в проекте Keystone XL на руку компаниям, развивающим поставки нефти по железной дороге, прежде всего Gibson Energy and Canexus Corp.
 
830 тыс баррелей равно примерно 114 тыс. тонн, или не менее 1,42 тыс вагоноотправок в сутки. По североамериканским нормативам, это не менее 14 полных составов, ведомых четырьмя тепловозами средней мощности.

 



© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Март 2020
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
Апрель 2020
пн вт ср чт пт сб вс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   
Май 2020
пн вт ср чт пт сб вс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031