Здравствуйте, !
Сегодня 22 августа 2019 года, четверг , 23:49:24 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1276,84 Мб информации:

  • 539726 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 
Rambler's Top100
Я принимаю Яндекс.Деньги

Новости oilru.com


 
Инвестиции, финансы

«Трансбункер» построит в Усть-Луге нефтеналивной терминал за $50 млн

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 18.02.14, Москва, 13:44    ВТБ сообщил вчера о предоставлении ГК «Трансбункер» $17 млн на пять лет для финансирования строительства нефтеналивного терминала в порту Усть-Луга. В этом году компания, для которой это новый регион, и ВТБ вложат в проект около $50 млн, сообщает ВТБ. В «Трансбункере» на запрос «Ведомостей» не ответили.
 
ГК «Трансбункер» объединяет около 30 компаний в России и на Украине, она обладает семью перевалочными терминалами общей емкостью 340 000 куб. м, указано на ее сайте. Основной объем перевалки группы сосредоточен в портах Дальнего Востока, Новороссийска и украинских портах Черного моря. Строительство терминала займет 3-5 лет, полагает представитель Российской ассоциации морских и речных бункеровщиков. «Трансбункер» работает в порту Петербурга, но его доля там незначительна, отмечают два участника рынка бункеровки.
 
Строить нефтеналивной терминал целесообразно в старой части порта Усть-Луга, где есть железная дорога, но там практически не осталось свободных площадей, говорит директор по логистике компании «Морстройтехнология» Александр Головизнин. По его оценке, для бункеровочного терминала $50 млн - это много, а для терминала по перевалке недостаточно.
 
В Усть-Луге есть замороженный бункеровочный терминал, который «Роснефтьбункер» строил рядом со своим перевалочным терминалом, но у него нет прямого выхода к причалу, сказал источник, близкий к порту. Получить комментарии «Роснефтьбункера» вчера не удалось.
 
Собственный терминал обслуживания дешевле бункеровочного судна, говорит гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов. Кроме того, терминал позволяет самостоятельно смешивать компоненты для топлива под клиента, а не заказывать смесь на стороне, добавляет он. За $50 млн можно построить терминал с оборотом в 3-4 млн т в год, но загрузки в 1,5 млн т ему будет достаточно для окупаемости, полагает Безбородов.
 
Агентство Portnews в 2012 г. оценивало российский рынок бункеровки в 7,8 млн т. Строительство терминала в Усть-Луге не изменит ситуации на рынке, полагает топ-менеджер одной из бункеровочных компаний. Есть избыточные бункеровочные мощности в Петербурге, до которого шесть часов хода от Усть-Луги, строить собственный терминал в порту оправданно под договоренность о крупном контракте, добавляет он.
 
Петр Третьяков, Мария Буравцева
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/398013/

Турция не будет продавать иракскую нефть без согласия Багдада - министрАлжир позвал «Газпром» и «Лукойл» на тендер
Просмотров: 759
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Великая миссия «Фейсбука»
Выставки:
Новости
Февраль 2014
пн вт ср чт пт сб вс
      1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28

 

 Все новости за сегодня
 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

«Трансбункер» построит в Усть-Луге нефтеналивной терминал за $50 млн

«Нефть России», 18.02.14, Москва, 13:44   ВТБ сообщил вчера о предоставлении ГК «Трансбункер» $17 млн на пять лет для финансирования строительства нефтеналивного терминала в порту Усть-Луга. В этом году компания, для которой это новый регион, и ВТБ вложат в проект около $50 млн, сообщает ВТБ. В «Трансбункере» на запрос «Ведомостей» не ответили.
 
ГК «Трансбункер» объединяет около 30 компаний в России и на Украине, она обладает семью перевалочными терминалами общей емкостью 340 000 куб. м, указано на ее сайте. Основной объем перевалки группы сосредоточен в портах Дальнего Востока, Новороссийска и украинских портах Черного моря. Строительство терминала займет 3-5 лет, полагает представитель Российской ассоциации морских и речных бункеровщиков. «Трансбункер» работает в порту Петербурга, но его доля там незначительна, отмечают два участника рынка бункеровки.
 
Строить нефтеналивной терминал целесообразно в старой части порта Усть-Луга, где есть железная дорога, но там практически не осталось свободных площадей, говорит директор по логистике компании «Морстройтехнология» Александр Головизнин. По его оценке, для бункеровочного терминала $50 млн - это много, а для терминала по перевалке недостаточно.
 
В Усть-Луге есть замороженный бункеровочный терминал, который «Роснефтьбункер» строил рядом со своим перевалочным терминалом, но у него нет прямого выхода к причалу, сказал источник, близкий к порту. Получить комментарии «Роснефтьбункера» вчера не удалось.
 
Собственный терминал обслуживания дешевле бункеровочного судна, говорит гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов. Кроме того, терминал позволяет самостоятельно смешивать компоненты для топлива под клиента, а не заказывать смесь на стороне, добавляет он. За $50 млн можно построить терминал с оборотом в 3-4 млн т в год, но загрузки в 1,5 млн т ему будет достаточно для окупаемости, полагает Безбородов.
 
Агентство Portnews в 2012 г. оценивало российский рынок бункеровки в 7,8 млн т. Строительство терминала в Усть-Луге не изменит ситуации на рынке, полагает топ-менеджер одной из бункеровочных компаний. Есть избыточные бункеровочные мощности в Петербурге, до которого шесть часов хода от Усть-Луги, строить собственный терминал в порту оправданно под договоренность о крупном контракте, добавляет он.
 
Петр Третьяков, Мария Буравцева

 



© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Июнь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
       
Июль 2019
пн вт ср чт пт сб вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    
Август 2019
пн вт ср чт пт сб вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031