Здравствуйте, !
Сегодня 25 сентября 2020 года, пятница , 01:15:50 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279,22 Мб информации:

  • 540946 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Нефтегазодобыча

Экономист: Американская сланцевая революция не поставит крест на российской нефтянке

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 12.11.13, Москва, 11:10    В последние месяцы разномастные издания наперебой рассказывают об успехах американских сырьевиков и взрывном росте в связанных с добычей и транспортировкой отраслях, прежде всего в судостроении, - пишет в статье для "МК" экономист Никита Кричевский.
 
Состояние эйфории американцев объяснимо, но чем вызваны сладострастные истерики некоторых российских медиа, понять сложно. Как будто если цена на нефть упадет, скажем, до $60/баррель (вариант — наполовину обмелеет поток нефтедолларов) — существующая система российской государственной власти разом снимется с насиженных мест и растворится в безвоздушном пространстве.
 
Повышение энергоэффективности и рост внутренней добычи действительно сокращают американский импорт нефти. Еще в 2011 г. США превратились в нетто-экспортера нефтепродуктов: экспорт бензина из США с 2010 г. удвоился, прочей продукции нефтегазового сектора — вырос на 68,3%. Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует, что к 2020 г. США станут нетто-экспортером и природного газа. (Вывозить сырую нефть из США пока запрещено сразу двумя законами: законом Джонса от 1920 г., разрешающим заход в порты только кораблям, построенным в США либо принадлежащим местным гражданам, а также законом о регулировании экспорта от 1979 г.)
 
Как бы там ни было, только за 2012 г. потребность США в «черном золоте» снизилась на 4,2%, тем не менее до европейской энергоэффективности американцам еще очень далеко: в настоящее время экономика США на 35% энергозатратнее европейской. Пилюлю дополнительно горчит сланцевый бум: по данным МЭА, вложения американских нефтегазовых концернов в разработку альтернативных месторождений более чем в два раза превышают суммарные инвестиции в энергоэффективность. Это значит, что в перспективе американская экономика по-прежнему будет оставаться менее конкурентоспособной по сравнению с той же европейской.
 
Рост нефтедобычи и импорта нефтепродуктов породил судостроительную лихорадку: по прогнозам, в предстоящие три года среднегодовой спрос на танкеры для перевозки нефтепродуктов будет расти в среднем на 7%, тогда как на суда для транспортировки сырой нефти — сокращаться на 1,5%. Если в 2010 г. в мире было заказано 68 танкеров для нефтепродуктов, а в 2012 г. — 116, то с января по сентябрь 2013 г. — уже 80, то есть годовые цифры будут выше прошлогодних. Однако здесь апологетов хозяйственной мощи сверхдержавы поджидают несколько макроэкономических капканов.
 
Во-первых, на фоне роста заказов на танкеры для перевозки нефтепродуктов происходит снижение темпов морских контейнерных перевозок. Куда получатели бензина, керосина и дизеля из США будут девать все это добро — производства-то стоят?
 
Во-вторых, взрывной рост заказов на новые суда неизбежно приведет к последующей недозагрузке мощностей со всеми вытекающими: ростом безработицы, невозвратам кредитов, банкротствам корабелов.
 
В-третьих, оборотной стороной глобального разлива американских нефтепродуктов становится закрытие нефтеперерабатывающих заводов в Европе, Южной Америке и Азии, а это новые удары по тамошним экономикам. Только в Европе в период 2007–2012 гг. закрылось как минимум 15 НПЗ. Хорошенькое дело: заводы закрываются, безработные размножаются, бюджеты худеют, но мир все равно выходит из кризиса. Это как?
 
Что удивительно, но за январь–август этого года в сравнении с тем же периодом прошлого года экспорт нефтепродуктов из России не снизился, как можно было бы ожидать на фоне сырьевого передела, а вырос: в тоннах эквивалента — на 10,0%, в деньгах — на 5,8%, в том числе в страны дальнего зарубежья соответственно на 18,5% и 11,8% (правда, поставки сырой нефти сократились на 1,7% и 5,6% соответственно). Выходит, рановато ставить крест на российской нефтянке? Подробнее: http://hourforex.ru/ekonomika-i-finansy/moda-na-slancy/.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/386637/

СМИ: "Газпрома" 20 ноября рассмотрит одобрение сделки по покупке дополнительных именных акций Shtokman DevelopmentСМИ: Крупные игроки покидают газовый бизнес в США
Просмотров: 1267
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Гениальный план
Выставки:
Новости
Ноябрь 2013
пн вт ср чт пт сб вс
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30

 

 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Экономист: Американская сланцевая революция не поставит крест на российской нефтянке

«Нефть России», 12.11.13, Москва, 11:10   В последние месяцы разномастные издания наперебой рассказывают об успехах американских сырьевиков и взрывном росте в связанных с добычей и транспортировкой отраслях, прежде всего в судостроении, - пишет в статье для "МК" экономист Никита Кричевский.
 
Состояние эйфории американцев объяснимо, но чем вызваны сладострастные истерики некоторых российских медиа, понять сложно. Как будто если цена на нефть упадет, скажем, до $60/баррель (вариант — наполовину обмелеет поток нефтедолларов) — существующая система российской государственной власти разом снимется с насиженных мест и растворится в безвоздушном пространстве.
 
Повышение энергоэффективности и рост внутренней добычи действительно сокращают американский импорт нефти. Еще в 2011 г. США превратились в нетто-экспортера нефтепродуктов: экспорт бензина из США с 2010 г. удвоился, прочей продукции нефтегазового сектора — вырос на 68,3%. Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует, что к 2020 г. США станут нетто-экспортером и природного газа. (Вывозить сырую нефть из США пока запрещено сразу двумя законами: законом Джонса от 1920 г., разрешающим заход в порты только кораблям, построенным в США либо принадлежащим местным гражданам, а также законом о регулировании экспорта от 1979 г.)
 
Как бы там ни было, только за 2012 г. потребность США в «черном золоте» снизилась на 4,2%, тем не менее до европейской энергоэффективности американцам еще очень далеко: в настоящее время экономика США на 35% энергозатратнее европейской. Пилюлю дополнительно горчит сланцевый бум: по данным МЭА, вложения американских нефтегазовых концернов в разработку альтернативных месторождений более чем в два раза превышают суммарные инвестиции в энергоэффективность. Это значит, что в перспективе американская экономика по-прежнему будет оставаться менее конкурентоспособной по сравнению с той же европейской.
 
Рост нефтедобычи и импорта нефтепродуктов породил судостроительную лихорадку: по прогнозам, в предстоящие три года среднегодовой спрос на танкеры для перевозки нефтепродуктов будет расти в среднем на 7%, тогда как на суда для транспортировки сырой нефти — сокращаться на 1,5%. Если в 2010 г. в мире было заказано 68 танкеров для нефтепродуктов, а в 2012 г. — 116, то с января по сентябрь 2013 г. — уже 80, то есть годовые цифры будут выше прошлогодних. Однако здесь апологетов хозяйственной мощи сверхдержавы поджидают несколько макроэкономических капканов.
 
Во-первых, на фоне роста заказов на танкеры для перевозки нефтепродуктов происходит снижение темпов морских контейнерных перевозок. Куда получатели бензина, керосина и дизеля из США будут девать все это добро — производства-то стоят?
 
Во-вторых, взрывной рост заказов на новые суда неизбежно приведет к последующей недозагрузке мощностей со всеми вытекающими: ростом безработицы, невозвратам кредитов, банкротствам корабелов.
 
В-третьих, оборотной стороной глобального разлива американских нефтепродуктов становится закрытие нефтеперерабатывающих заводов в Европе, Южной Америке и Азии, а это новые удары по тамошним экономикам. Только в Европе в период 2007–2012 гг. закрылось как минимум 15 НПЗ. Хорошенькое дело: заводы закрываются, безработные размножаются, бюджеты худеют, но мир все равно выходит из кризиса. Это как?
 
Что удивительно, но за январь–август этого года в сравнении с тем же периодом прошлого года экспорт нефтепродуктов из России не снизился, как можно было бы ожидать на фоне сырьевого передела, а вырос: в тоннах эквивалента — на 10,0%, в деньгах — на 5,8%, в том числе в страны дальнего зарубежья соответственно на 18,5% и 11,8% (правда, поставки сырой нефти сократились на 1,7% и 5,6% соответственно). Выходит, рановато ставить крест на российской нефтянке? Подробнее: http://hourforex.ru/ekonomika-i-finansy/moda-na-slancy/.

 



© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Июль 2020
пн вт ср чт пт сб вс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Август 2020
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
Сентябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930