Здравствуйте, !
Сегодня 31 мая 2020 года, воскресенье , 22:24:14 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279,21 Мб информации:

  • 540939 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Москва

В столице не будут использоваться автобусы, работающие на газовом топливе, до окончания следствия

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 19.05.13, Москва, 18:38    В столице автобусы, работающие на газовом топливе, не будут использоваться до выяснения причин, приведших к взрыву газового баллона на рейсовом автобусе 9 мая, заявил журналистам заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. "Автобусы на газе у нас до сих пор не работают до окончания следствия. Будет выявлена причина, тогда мы поменяем, внесем изменения в конструктив", - сказал он. По словам М.Ликсутова, срок гарантии взорвавшегося баллона был до 2022 года. Он отметил, что вместо газовых автобусов сейчас на линиях работают традиционные машины на дизельном топливе.
 
Вместе с тем, по словам М.Ликсутова, вклад в экологическую составляющую от перехода общественного транспорта на газ в масштабах всего города не так велик. "Если говорить про экологию, то тогда надо говорить про другое - в городе 7,5 тыс. автобусов в "Мосгортансе" и 330 тыс. грузовиков, которые зарегистрированы в Москве, из которых 80% соответствуют нормам "Евро-0", "Евро-1", "Евро-2", - сказал он. М.Ликсутов отметил, что сейчас в Москве используются автобусы, соответствующие высоким экологическим классам. Вместе с тем, по его словам, газовое топливо пока в 2,5-3 раза дешевле дизельного. При этом развитию газового транспорта мешает отсутствие газозаправочных станций, позволяющих избежать излишний перепробег автобусов.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/368592/

Генеральная Ассамблея ООН единогласно приняла разработанную Туркменистаном резолюцию о транзите энергоносителей"Газпром" не планируется разделять на добывающую и транспортную компании - Дворкович
Просмотров: 821
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Гениальный план
Выставки:
Новости
Май 2013
пн вт ср чт пт сб вс
   1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

 

 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

В столице не будут использоваться автобусы, работающие на газовом топливе, до окончания следствия

«Нефть России», 19.05.13, Москва, 18:38   В столице автобусы, работающие на газовом топливе, не будут использоваться до выяснения причин, приведших к взрыву газового баллона на рейсовом автобусе 9 мая, заявил журналистам заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. "Автобусы на газе у нас до сих пор не работают до окончания следствия. Будет выявлена причина, тогда мы поменяем, внесем изменения в конструктив", - сказал он. По словам М.Ликсутова, срок гарантии взорвавшегося баллона был до 2022 года. Он отметил, что вместо газовых автобусов сейчас на линиях работают традиционные машины на дизельном топливе.
 
Вместе с тем, по словам М.Ликсутова, вклад в экологическую составляющую от перехода общественного транспорта на газ в масштабах всего города не так велик. "Если говорить про экологию, то тогда надо говорить про другое - в городе 7,5 тыс. автобусов в "Мосгортансе" и 330 тыс. грузовиков, которые зарегистрированы в Москве, из которых 80% соответствуют нормам "Евро-0", "Евро-1", "Евро-2", - сказал он. М.Ликсутов отметил, что сейчас в Москве используются автобусы, соответствующие высоким экологическим классам. Вместе с тем, по его словам, газовое топливо пока в 2,5-3 раза дешевле дизельного. При этом развитию газового транспорта мешает отсутствие газозаправочных станций, позволяющих избежать излишний перепробег автобусов.

 



© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Март 2020
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
Апрель 2020
пн вт ср чт пт сб вс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   
Май 2020
пн вт ср чт пт сб вс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031