Здравствуйте, !
Сегодня 30 ноября 2020 года, понедельник , 02:05:18 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279,22 Мб информации:

  • 540948 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Нефтепродукты

Намерение Казахстана ограничить поставки топлива из России может привести к крайне негативным последствиям

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 19.04.13, Москва, 13:24    Непродуманное намерение министерства нефти и газа ограничить поставки топлива из России в целях «сохранения стабильности внутреннего рынка ГСМ и поддержания отечественных НПЗ» может привести к крайне негативным последствиям. И весьма сомнительно, что глава ведомства Сауат Мынбаев этого не понимает. …
 
Непродуманное намерение министерства нефти и газа ограничить поставки топлива из России в целях «сохранения стабильности внутреннего рынка ГСМ и поддержания отечественных НПЗ» может привести к крайне негативным последствиям. И весьма сомнительно, что глава ведомства Сауат Мынбаев этого не понимает.
 
Заявление нефтяного ведомства о том, что хранилища заводов забиты продукцией вызывает недоумение. Своей продукции, в том числе автомобильного бензина, заводы иметь не могут, так как работают по давальческой схеме. В рамках этой схемы заводы оказывают услуги давальцам по переработке сырой нефти. Давальцы – компании владельцы нефти –завозят сырье на НПЗ, оплачивают стоимость его переработки, акцизы и НДС. Затем получают с НПЗ готовые нефтепродукты и реализуют их по своему усмотрению. Следовательно, хранилища НПЗ заполнены нефтепродуктами, которые давальцы не могут реализовать. И это понятно.
 
Введение в России с 1 января текущего года запрет на оборот на внутреннем рынке топлива классом ниже Евро-3 и отсутствие такого запрета в Казахстане привело к тому, что оно стало сбрасываться к нам по демпинговым ценам. В январе – феврале импорт увеличился до 458 тыс тонн с 386 тыс тонн годом ранее. Поставки бензина, произведенного в Китае из казахстанской нефти, в феврале, как и месяцем ранее, составили всего 2,7 тыс тонн. Наиболее резкий рост поставок пришелся на российский бензин.
 
По данным участников рынка, к концу февраля резервы Аи-92 на нефтебазах достигли 220 тыс. тонн по сравнению со 155 тыс. тонн в конце предыдущего месяца, а запасы Аи-80 за этот же период выросли на 15 тыс. тонн– до 65 тыс. тонн. И это притом, что объем производства бензина в Казахстане в январе текущего года составил всего 188,6 тыс. тонн, или 63,2% к аналогичному периоду 2012 года. Таким образом, именно ввоз нашими крупными оптовиками дешевого топлива из России привел к затовариванию складов. И, похоже, именно им, чтобы не потерять свою супермаржу, сегодня понадобился запрет на дальнейший ввоз топлива из России. Ведь в начале февраля на брифинге в Службе центральных коммуникаций при президенте республики, тот же Сауат Мынбаев заявлял, что Казахстан не будет вводить запрет на импорт нефтепродуктов из России, «мы заинтересованы в поставках российских нефтепродуктов». Это, во-первых.
 
Во-вторых, законодательно ничем не регламентированное ценообразование оптовых поставщиков позволяет им поднимать цены на нефтепродукты практически до розничных, что ведет к ограничению конкуренции и, как следствие, сокращению количества игроков на топливном рынке. Однако КМГ, опасаясь потерять часть доходов, активно противодействовало обсуждению, предлагаемому Казахстанской топливной ассоциацией предложения о регулировании оптовых цен.
 
Министерство нефти и газа, видимо лоббируя интересы крупных оптовиков (и нацкомпании в том числе), около года всячески затягивало рассмотрение этого вопроса. Наконец в марте текущего года на заседании прошедшем с участием всех заинтересованных сторон ответственные госорганы пришли к единому мнению: опт необходимо регулировать. Как отметил тогда председатель агентства по регулированию естественных монополий (АРЕМ) Мурат Оспанов: «теперь нужно внести изменения в законодательство о продаже ГСМ, которое «ведет» министерство нефти и газа». И, похоже, вопрос введения предельных оптовых цен там опять завис. И до тех пор, пока регулирование опта не будет законодательно установлено, оптовики смогут не терять своих доходов.
 
В правительстве также рассматривается вопрос о передаче под контроль КМГ всего закупаемого в России бензина. Однако введение единого оператора в этой сфере приведет к ее монополизации с соответствующими последствиями для розницы. Выживут только АЗС аффилированные с крупными поставщиками нефтепродуктов.
 
Чиновники делают ставку на «китайский» толлинг. Так, если за полгода 2012 г. по этой схеме в КНР переработано порядка 50 тыс тонн казахстанской нефти, то в 2013 году объемы увеличатся в 10 раз. Но эти объемы не в состоянии заменить российские поставки: в 2012 году из России было импортировано 1,3 млн тонн нефтепродуктов.
 
Разыгрывая бензиновый гамбит в пользу Китая, не следует игнорировать возможных «ассиметричных» мер России. В частности, «Газпром нефть» осуществляющая в Казахстане оптовую и розничную реализацию нефтепродуктов производства Омского НПЗ и планирующая к 2015 г. инвестировать в развитие сети своих АЗС в республике 170 млн долларов, вряд ли оставит без ответной реакции такую акцию казахстанских властей. В целом складывается впечатление, что министерство нефти и газа отстаивает не интересы страны, а частные интересы крупного бизнеса. - пишет http://oilnews.kz.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/365582/

Шувалов увидел перегибы в борьбе с коррупцией: посягать на иностранные активы чиновников "неразумно""Минирование" Пулково-2 было ложным
Просмотров: 986
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Страшный сон правящих элит-41
Выставки:
Новости
Апрель 2013
пн вт ср чт пт сб вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

 

 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Намерение Казахстана ограничить поставки топлива из России может привести к крайне негативным последствиям

«Нефть России», 19.04.13, Москва, 13:24   Непродуманное намерение министерства нефти и газа ограничить поставки топлива из России в целях «сохранения стабильности внутреннего рынка ГСМ и поддержания отечественных НПЗ» может привести к крайне негативным последствиям. И весьма сомнительно, что глава ведомства Сауат Мынбаев этого не понимает. …
 
Непродуманное намерение министерства нефти и газа ограничить поставки топлива из России в целях «сохранения стабильности внутреннего рынка ГСМ и поддержания отечественных НПЗ» может привести к крайне негативным последствиям. И весьма сомнительно, что глава ведомства Сауат Мынбаев этого не понимает.
 
Заявление нефтяного ведомства о том, что хранилища заводов забиты продукцией вызывает недоумение. Своей продукции, в том числе автомобильного бензина, заводы иметь не могут, так как работают по давальческой схеме. В рамках этой схемы заводы оказывают услуги давальцам по переработке сырой нефти. Давальцы – компании владельцы нефти –завозят сырье на НПЗ, оплачивают стоимость его переработки, акцизы и НДС. Затем получают с НПЗ готовые нефтепродукты и реализуют их по своему усмотрению. Следовательно, хранилища НПЗ заполнены нефтепродуктами, которые давальцы не могут реализовать. И это понятно.
 
Введение в России с 1 января текущего года запрет на оборот на внутреннем рынке топлива классом ниже Евро-3 и отсутствие такого запрета в Казахстане привело к тому, что оно стало сбрасываться к нам по демпинговым ценам. В январе – феврале импорт увеличился до 458 тыс тонн с 386 тыс тонн годом ранее. Поставки бензина, произведенного в Китае из казахстанской нефти, в феврале, как и месяцем ранее, составили всего 2,7 тыс тонн. Наиболее резкий рост поставок пришелся на российский бензин.
 
По данным участников рынка, к концу февраля резервы Аи-92 на нефтебазах достигли 220 тыс. тонн по сравнению со 155 тыс. тонн в конце предыдущего месяца, а запасы Аи-80 за этот же период выросли на 15 тыс. тонн– до 65 тыс. тонн. И это притом, что объем производства бензина в Казахстане в январе текущего года составил всего 188,6 тыс. тонн, или 63,2% к аналогичному периоду 2012 года. Таким образом, именно ввоз нашими крупными оптовиками дешевого топлива из России привел к затовариванию складов. И, похоже, именно им, чтобы не потерять свою супермаржу, сегодня понадобился запрет на дальнейший ввоз топлива из России. Ведь в начале февраля на брифинге в Службе центральных коммуникаций при президенте республики, тот же Сауат Мынбаев заявлял, что Казахстан не будет вводить запрет на импорт нефтепродуктов из России, «мы заинтересованы в поставках российских нефтепродуктов». Это, во-первых.
 
Во-вторых, законодательно ничем не регламентированное ценообразование оптовых поставщиков позволяет им поднимать цены на нефтепродукты практически до розничных, что ведет к ограничению конкуренции и, как следствие, сокращению количества игроков на топливном рынке. Однако КМГ, опасаясь потерять часть доходов, активно противодействовало обсуждению, предлагаемому Казахстанской топливной ассоциацией предложения о регулировании оптовых цен.
 
Министерство нефти и газа, видимо лоббируя интересы крупных оптовиков (и нацкомпании в том числе), около года всячески затягивало рассмотрение этого вопроса. Наконец в марте текущего года на заседании прошедшем с участием всех заинтересованных сторон ответственные госорганы пришли к единому мнению: опт необходимо регулировать. Как отметил тогда председатель агентства по регулированию естественных монополий (АРЕМ) Мурат Оспанов: «теперь нужно внести изменения в законодательство о продаже ГСМ, которое «ведет» министерство нефти и газа». И, похоже, вопрос введения предельных оптовых цен там опять завис. И до тех пор, пока регулирование опта не будет законодательно установлено, оптовики смогут не терять своих доходов.
 
В правительстве также рассматривается вопрос о передаче под контроль КМГ всего закупаемого в России бензина. Однако введение единого оператора в этой сфере приведет к ее монополизации с соответствующими последствиями для розницы. Выживут только АЗС аффилированные с крупными поставщиками нефтепродуктов.
 
Чиновники делают ставку на «китайский» толлинг. Так, если за полгода 2012 г. по этой схеме в КНР переработано порядка 50 тыс тонн казахстанской нефти, то в 2013 году объемы увеличатся в 10 раз. Но эти объемы не в состоянии заменить российские поставки: в 2012 году из России было импортировано 1,3 млн тонн нефтепродуктов.
 
Разыгрывая бензиновый гамбит в пользу Китая, не следует игнорировать возможных «ассиметричных» мер России. В частности, «Газпром нефть» осуществляющая в Казахстане оптовую и розничную реализацию нефтепродуктов производства Омского НПЗ и планирующая к 2015 г. инвестировать в развитие сети своих АЗС в республике 170 млн долларов, вряд ли оставит без ответной реакции такую акцию казахстанских властей. В целом складывается впечатление, что министерство нефти и газа отстаивает не интересы страны, а частные интересы крупного бизнеса. - пишет http://oilnews.kz.

 



© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Сентябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
Октябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Ноябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930