Здравствуйте, !
Сегодня 22 октября 2020 года, четверг , 21:36:22 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279,22 Мб информации:

  • 540947 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Российские компании

Источник: Для обеспечения загрузки своего терминала «Сумма» и Vitol сумели договориться с «Роснефтью»

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 05.04.13, Москва, 21:27    Компания Standart (75% принадлежит группе "Сумма" Зиявудина Магомедова и 25% компании VTTI) и порт Роттердама подписали соглашение о передаче земли для строительства нефтеналивного терминала на территории порта, говорится в сообщении группы "Сумма".
 
Соглашение подписано 5 апреля. В феврале агентство Рейтер сообщало, что строительство терминала откладывается из-за обнаруженных на площадке боеприпасов. В сообщении "Суммы" говорится, что совместно с голландскими партнерами было завершено обследование почв и сняты все вопросы относительно безопасности боеприпасов, оставшихся в земле после второй мировой войны на территории порта Роттердам.
 
По словам представителя группы "Сумма", передача земли - это важный шаг в реализации проекта, позволяющий завершить процесс получения всех необходимых согласований и приступить к выбору подрядчиков для начала строительства.
 
При этом сроки ввода терминала сдвинуты на год. Планировалось, что терминал начнет работать уже в 2015 году, однако в сообщении "Суммы" говорится, что строительные работы начнутся в следующем году, а ввод терминала в эксплуатацию ожидается в 2016 году.
 
В 2011 году консорциум "Суммы" и VTTI выиграл тендер на строительство в порту Роттердама нефтяного терминала. На территории порта это последний свободный участок земли. Партнеры планировали инвестировать в проект 1 миллиард долларов. "Сумма" хочет построить нефтяной хаб для транспортировки нефти из порта Приморск и продажи сырья на условиях FOB, - сообщает РИА "Новости".
 
Это несколько больше обычной стоимости подобных проектов в Европе, - пишет http://www.gazeta.ru. По словам гендиректора агентства InfraNews Алексея Безбородова, в ЕС строительство таких мощностей обходится в $10-12 на тонну. То есть стоимость терминала с характеристиками проекта «Суммы» и VTTI могла составить $620-744 млн.
 
В начале года сообщалось, что строительство терминала откладывается из-за обнаруженных на площадке боеприпасов, оставшихся со времен Второй мировой войны. «Сумма», подписав соглашение, сообщила, что все проблемы решены.
 
Но более важной проблемой мог стать вопрос обеспечения терминалов загрузкой. Как ранее сообщали источники, российские компании не испытывали большого энтузиазма в отношении проекта «Суммы» и VTTI.
 
Скепсис усиливался на фоне критики главы «Курортов Северного Кавказа» Ахмеда Билалова со стороны Владимира Путина (Билалов — двоюродный брат Магомедова) и корпоративных конфликтов «Суммы» и «Транснефти» по Новороссийскому морскому торговому порту. Более того, по неофициальной информации, подписание соглашения по передаче земли под терминал не входило в список 15 совместных документов, которые Россия и Нидерланды планируют подписать в ходе визита президента Путина в Амстердам 8 апреля (речь идет о ряде соглашений в сфере энергетики, промышленности и инноваций).
 
Тем не менее, соглашение по земле подписано за три дня до визита российского президента, что означает решение вопроса о загруженности терминала, считают собеседники «Газеты.Ru».
 
В четверг помощник Путина Юрий Ушаков заявлял, что расширение поставок российских нефтепродуктов в Нидерланды «имеет большой потенциал» (в прошлом году Россия поставила 27,7 млн тонн нефти и нефтепродуктов).
 
Пресс-секретарь Путина президента Дмитрий Песков в пятницу заявил «Газете.Ru», что увеличение поставок нефтепродуктов в Голландию будет происходить за счет трейдеров, уже действующих в порту Роттердама, или новых, «которые предложат наиболее экономически выгодные условия».
 
«Если группа «Сумма» построит терминал и предложит финансово и логистически выгодные условия, то она будет задействована трейдерами. Это чистая экономика», — сказал Песков.
 
Алексей Безбородов отмечает, что чем старее нефтеналивные мощности в порту Роттердама, тем дороже обходятся их услуги. По мнению эксперта, новый терминал «Суммы» найдет своего клиента. «Кроме того, не следует забывать, что в строительстве принимает участие один из крупнейших мировых нефтетрейдеров Vitol, — напоминает Безбородов. – Компания наверняка приведет на собственный терминал нефтяные объемы».
 
Источник на российском нефтяном рынке уверен, что для обеспечения загрузки своего терминала «Сумма» и Vitol сумели договориться с «Роснефтью».
 
Дело в том, что для финансирования сделки по покупке 100% ТНК-ВР «Роснефть» договорилась о поставках 67 млн тонн нефти на условиях предоплаты с трейдерами Glencore и Vitol. Общая сумма контракта — около $50 млрд, сумма предоплаты — $10 млрд. В конце января стало известно, что именно на такую сумму трейдеры привлекают кредит для финансирования контрактов с российской госкомпанией.
 
«Поставки нефти через терминал «Суммы» могли быть одним из условий соглашения о предоплате», — считает источник.
 
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/363822/

Польша подходит к проекту "Ямал-Европа-2" осторожно и сдержанно - министр госказныГлавные события недели в экономике
Просмотров: 753
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Гениальный план
Выставки:
Новости
Апрель 2013
пн вт ср чт пт сб вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

 

 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Источник: Для обеспечения загрузки своего терминала «Сумма» и Vitol сумели договориться с «Роснефтью»

«Нефть России», 05.04.13, Москва, 21:27   Компания Standart (75% принадлежит группе "Сумма" Зиявудина Магомедова и 25% компании VTTI) и порт Роттердама подписали соглашение о передаче земли для строительства нефтеналивного терминала на территории порта, говорится в сообщении группы "Сумма".
 
Соглашение подписано 5 апреля. В феврале агентство Рейтер сообщало, что строительство терминала откладывается из-за обнаруженных на площадке боеприпасов. В сообщении "Суммы" говорится, что совместно с голландскими партнерами было завершено обследование почв и сняты все вопросы относительно безопасности боеприпасов, оставшихся в земле после второй мировой войны на территории порта Роттердам.
 
По словам представителя группы "Сумма", передача земли - это важный шаг в реализации проекта, позволяющий завершить процесс получения всех необходимых согласований и приступить к выбору подрядчиков для начала строительства.
 
При этом сроки ввода терминала сдвинуты на год. Планировалось, что терминал начнет работать уже в 2015 году, однако в сообщении "Суммы" говорится, что строительные работы начнутся в следующем году, а ввод терминала в эксплуатацию ожидается в 2016 году.
 
В 2011 году консорциум "Суммы" и VTTI выиграл тендер на строительство в порту Роттердама нефтяного терминала. На территории порта это последний свободный участок земли. Партнеры планировали инвестировать в проект 1 миллиард долларов. "Сумма" хочет построить нефтяной хаб для транспортировки нефти из порта Приморск и продажи сырья на условиях FOB, - сообщает РИА "Новости".
 
Это несколько больше обычной стоимости подобных проектов в Европе, - пишет http://www.gazeta.ru. По словам гендиректора агентства InfraNews Алексея Безбородова, в ЕС строительство таких мощностей обходится в $10-12 на тонну. То есть стоимость терминала с характеристиками проекта «Суммы» и VTTI могла составить $620-744 млн.
 
В начале года сообщалось, что строительство терминала откладывается из-за обнаруженных на площадке боеприпасов, оставшихся со времен Второй мировой войны. «Сумма», подписав соглашение, сообщила, что все проблемы решены.
 
Но более важной проблемой мог стать вопрос обеспечения терминалов загрузкой. Как ранее сообщали источники, российские компании не испытывали большого энтузиазма в отношении проекта «Суммы» и VTTI.
 
Скепсис усиливался на фоне критики главы «Курортов Северного Кавказа» Ахмеда Билалова со стороны Владимира Путина (Билалов — двоюродный брат Магомедова) и корпоративных конфликтов «Суммы» и «Транснефти» по Новороссийскому морскому торговому порту. Более того, по неофициальной информации, подписание соглашения по передаче земли под терминал не входило в список 15 совместных документов, которые Россия и Нидерланды планируют подписать в ходе визита президента Путина в Амстердам 8 апреля (речь идет о ряде соглашений в сфере энергетики, промышленности и инноваций).
 
Тем не менее, соглашение по земле подписано за три дня до визита российского президента, что означает решение вопроса о загруженности терминала, считают собеседники «Газеты.Ru».
 
В четверг помощник Путина Юрий Ушаков заявлял, что расширение поставок российских нефтепродуктов в Нидерланды «имеет большой потенциал» (в прошлом году Россия поставила 27,7 млн тонн нефти и нефтепродуктов).
 
Пресс-секретарь Путина президента Дмитрий Песков в пятницу заявил «Газете.Ru», что увеличение поставок нефтепродуктов в Голландию будет происходить за счет трейдеров, уже действующих в порту Роттердама, или новых, «которые предложат наиболее экономически выгодные условия».
 
«Если группа «Сумма» построит терминал и предложит финансово и логистически выгодные условия, то она будет задействована трейдерами. Это чистая экономика», — сказал Песков.
 
Алексей Безбородов отмечает, что чем старее нефтеналивные мощности в порту Роттердама, тем дороже обходятся их услуги. По мнению эксперта, новый терминал «Суммы» найдет своего клиента. «Кроме того, не следует забывать, что в строительстве принимает участие один из крупнейших мировых нефтетрейдеров Vitol, — напоминает Безбородов. – Компания наверняка приведет на собственный терминал нефтяные объемы».
 
Источник на российском нефтяном рынке уверен, что для обеспечения загрузки своего терминала «Сумма» и Vitol сумели договориться с «Роснефтью».
 
Дело в том, что для финансирования сделки по покупке 100% ТНК-ВР «Роснефть» договорилась о поставках 67 млн тонн нефти на условиях предоплаты с трейдерами Glencore и Vitol. Общая сумма контракта — около $50 млрд, сумма предоплаты — $10 млрд. В конце января стало известно, что именно на такую сумму трейдеры привлекают кредит для финансирования контрактов с российской госкомпанией.
 
«Поставки нефти через терминал «Суммы» могли быть одним из условий соглашения о предоплате», — считает источник.
 

 



© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Август 2020
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
Сентябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
Октябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031