Здравствуйте, !
Сегодня 09 декабря 2019 года, понедельник , 11:50:21 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1278,21 Мб информации:

  • 540426 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 
Rambler's Top100
Я принимаю Яндекс.Деньги

Новости oilru.com


 
Российские компании

РБК daily: "СИБУР - Русские шины" предлагает создать оператора по утилизации шин

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 31.08.11, Москва, 10:06    Шинники готовы помочь правительству выполнить наказ президента Дмитрия Медведева о создании в России единой системы утилизации покрышек. Компания "СИБУР - Русские шины" ("СИБУР-РШ") направила премьеру Владимиру Путину письмо, в котором в качестве отраслевого оператора по утилизации предложила собственное детище - некоммерческое партнерство "Русэкошина". Финансировать проект, по задумке СИБУРа, будут сами производители и импортеры шин, пишет сегодня газета "РБК daily".
 
1 сентября 2011г. истекает срок, который Д.Медведев отвел правительству на подготовку предложений по созданию федеральной системы сбора, транспортировки и утилизации шин. Ответственным за исполнение поручения был назначен лично В.Путин. Помочь главе правительства вызвалась компания "СИБУР-РШ". Еще две недели назад она отправила премьер-министру письмо со своими соображениями по этому вопросу. В правительстве РФ заявили, что письмо сейчас находится на рассмотрении в секретариате.
 
В документе "СИБУР-РШ" рассматривает три варианта механизма утилизации - модель дополнительного налогообложения, модель свободного рынка и самая "безгрешная" модель - ответственность самих шинников. Эксперты самого "СИБУР-РШ" склоняются к последнему варианту, при котором утилизацию контролирует некоммерческая организация (НКО), отчитывающаяся перед государством.
 
Финансировать НКО предлагается самим производителям и импортерам шин пропорционально их доле на рынке. "СИБУР-РШ" и "Нижнекамскшина", представляющие вместе 56% российского производства, уже подтвердили свою финансовую готовность (сумма затрат на создание системы утилизации еще не подсчитана). Осуществлять переработку шин предполагается поручить частным компаниям при поддержке НКО.
 
Иллюстрируя эффективность этой модели, "СИБУР-РШ" приводит пример французской НКО Aliapur, созданной в 2003г. при поддержке Bridgestone, Continental, Dunlop Goodyear, Kleber, Michelin и Pirelli: сейчас 92,9% покрышек во Франции перерабатывается, еще 7,1% экспортируется.
 
В России в качестве отраслевого оператора по утилизации шин и резинотехнических изделий "СИБУР-РШ" предлагает собственное некоммерческое партнерство "Русэкошина". "Понимая неотвратимость изменений, мы с "Нижнекамскшиной" решили взять инициативу на себя и построить систему с минимальными затратами для производителей", - прокомментировал изданию замгендиректора "СИБУР-РШ" по операционной деятельности Дмитрий Соков.
 
Предполагается, что "Русэкошина" будет координировать работу участников рынка, перераспределять денежные потоки между переработчиками и финансировать инновации в переработке и применении вторсырья.
 
"Бизнес по переработке шин в принципе убыточный. Чтобы он выходил в ноль, его необходимо дотировать. Наиболее удачная модель - собирать необходимые средства у производителей и импортеров. Мы понимаем, что, чем более рентабельный бизнес по переработке шин мы сможем построить, тем меньше будет собираться. В этом и есть наша выгода", - объясняет заинтересованность самого холдинга Д.Соков.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/274690/

Аналитический обзор рынка FOREX за вторникЦены на нефть на биржах достигли максимальных значений примерно за четыре недели (обзор рынка за 30 августа)
Просмотров: 10775
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Saxo Bank: Инвесторы, трепещите!
Выставки:
Новости
Август 2011
пн вт ср чт пт сб вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

 

 Все новости за сегодня
 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

РБК daily: "СИБУР - Русские шины" предлагает создать оператора по утилизации шин

«Нефть России», 31.08.11, Москва, 10:06   Шинники готовы помочь правительству выполнить наказ президента Дмитрия Медведева о создании в России единой системы утилизации покрышек. Компания "СИБУР - Русские шины" ("СИБУР-РШ") направила премьеру Владимиру Путину письмо, в котором в качестве отраслевого оператора по утилизации предложила собственное детище - некоммерческое партнерство "Русэкошина". Финансировать проект, по задумке СИБУРа, будут сами производители и импортеры шин, пишет сегодня газета "РБК daily".
 
1 сентября 2011г. истекает срок, который Д.Медведев отвел правительству на подготовку предложений по созданию федеральной системы сбора, транспортировки и утилизации шин. Ответственным за исполнение поручения был назначен лично В.Путин. Помочь главе правительства вызвалась компания "СИБУР-РШ". Еще две недели назад она отправила премьер-министру письмо со своими соображениями по этому вопросу. В правительстве РФ заявили, что письмо сейчас находится на рассмотрении в секретариате.
 
В документе "СИБУР-РШ" рассматривает три варианта механизма утилизации - модель дополнительного налогообложения, модель свободного рынка и самая "безгрешная" модель - ответственность самих шинников. Эксперты самого "СИБУР-РШ" склоняются к последнему варианту, при котором утилизацию контролирует некоммерческая организация (НКО), отчитывающаяся перед государством.
 
Финансировать НКО предлагается самим производителям и импортерам шин пропорционально их доле на рынке. "СИБУР-РШ" и "Нижнекамскшина", представляющие вместе 56% российского производства, уже подтвердили свою финансовую готовность (сумма затрат на создание системы утилизации еще не подсчитана). Осуществлять переработку шин предполагается поручить частным компаниям при поддержке НКО.
 
Иллюстрируя эффективность этой модели, "СИБУР-РШ" приводит пример французской НКО Aliapur, созданной в 2003г. при поддержке Bridgestone, Continental, Dunlop Goodyear, Kleber, Michelin и Pirelli: сейчас 92,9% покрышек во Франции перерабатывается, еще 7,1% экспортируется.
 
В России в качестве отраслевого оператора по утилизации шин и резинотехнических изделий "СИБУР-РШ" предлагает собственное некоммерческое партнерство "Русэкошина". "Понимая неотвратимость изменений, мы с "Нижнекамскшиной" решили взять инициативу на себя и построить систему с минимальными затратами для производителей", - прокомментировал изданию замгендиректора "СИБУР-РШ" по операционной деятельности Дмитрий Соков.
 
Предполагается, что "Русэкошина" будет координировать работу участников рынка, перераспределять денежные потоки между переработчиками и финансировать инновации в переработке и применении вторсырья.
 
"Бизнес по переработке шин в принципе убыточный. Чтобы он выходил в ноль, его необходимо дотировать. Наиболее удачная модель - собирать необходимые средства у производителей и импортеров. Мы понимаем, что, чем более рентабельный бизнес по переработке шин мы сможем построить, тем меньше будет собираться. В этом и есть наша выгода", - объясняет заинтересованность самого холдинга Д.Соков.

 



© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Октябрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
Ноябрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Декабрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31