Здравствуйте, !
Сегодня 11 декабря 2019 года, среда , 23:20:35 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1278,24 Мб информации:

  • 540445 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 
Rambler's Top100
Я принимаю Яндекс.Деньги

Новости oilru.com


 
Общество

Затаившийся дракон: Китай отбирает у США первенство в сфере потребления

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 03.08.11, Москва, 13:36    Ни для кого не секрет, что сейчас практически все потребительские товары под известными марками, начиная от одежды и обуви и заканчивая бытовой техникой и компьютерами, производятся в Китае. Любая мало-мальски крупная компания или уже открыла, или мечтает открыть собственное производство в КНР, где затраты в разы ниже, чем в развитых государствах.
 
Однако мало кто замечает, что Китай со своим необъятным населением не только активно производит, но еще и активно потребляет. Причем темпы потребления второй по величине экономики мира растут день ото дня и обеспечить все потребности своими силами у КНР не получается: многое приходится ввозить из-за рубежа.
 
Уже сейчас Поднебесная уступает по объемам импорта только Соединенным Штатам, и темпы роста этого показателя продолжают увеличиваться. Возможно, не за горами тот день, когда Китайская Народная Республика замкнет на себе всю мировую экономику, оттеснив США на почетное второе место.
 
Мировая фабрика
 
Китай начал принимать активное участие в мировой экономике примерно в начале 2000-х годов. Уже тогда стало понятно, что КНР – это не только мировая фабрика, но и претендент на звание одной из крупнейших экономик мира. Если в 2001г. объем международной торговли Поднебесной составлял около 500 млрд долл., то уже через три года товарооборот республики перешагнул за отметку в 1 трлн долл. С помощью дешевой рабочей силы страна сумела заинтересовать всех крупных производителей и даже транснациональные корпорации. В результате ярлык с биркой "Made in China" перестал кого-либо удивлять.
 
Однако китайские власти, прекрасно понимающие, что на одном экспорте далеко не уедешь, приняли решение переориентировать экономику и сделать акцент на внутреннего потребителя, который и должен вскоре стать основным двигателем роста ВВП. Не в силах самостоятельно обеспечить потребности растущего населения и быстро развивающейся промышленности, Китай вынужден наращивать объемы импорта, который только по итогам 2010г. взлетел до рекордных 38,7%.
 
Правда, несмотря на растущую ударными темпами экономику, создавать сложную промышленную продукцию, например, горнодобывающее оборудование, Пекин пока не в состоянии. Поэтому в структуре китайского импорта ключевое место занимает электрооборудование и оборудование для выработки электроэнергии: в 2010г. его было ввезено в совокупности почти на 500 млрд долл. Кроме того, растет в геометрической прогрессии и объем ввозимых в страну сырьевых товаров: в прошлом году импорт нефти и другого минерального топлива увеличился более чем на 50%.
 
Новый лидер
 
При этом США, которые на протяжении долгого времени занимали лидирующие позиции по всем фронтам, начинают постепенно сдавать позиции. Уступив Китаю место крупнейшего экспортера, а затем и крупнейшего в мире потребителя энергии, рано или поздно Соединенные Штаты неожиданно для себя окажутся на втором месте и по ряду других параметров.
 
По итогам минувшего года объем американского импорта составил 1,9 трлн долл., тогда как Китай отчитался об импорте в размере 1,3 трлн долл. По оценкам экономистов, при текущих темпах развития китайской торговли (рост импорта на 20-30% ежегодно), США уступят звание крупнейшего импортера примерно через пару лет.
 
А там недолго и до потери позиции крупнейшей экономики мира. Версий на тему того, когда же КНР обойдет США по объему ВВП, превеликое множество. Однако чаще всего эксперты говорят примерно о 10-летнем периоде. Так, по оценкам экономистов Standard Chartered, быстрые темпы экономического роста и укрепление юаня выведут Поднебесную в мировые лидеры уже в 2020г. А еще через 10 лет объем китайской экономики, на долю которой к тому времени будет приходиться четверть всего мирового ВВП, будет вдвое превышать объем американской.
 
Еще более фантастическую точку зрения высказали аналитики влиятельной исследовательской организации Conference Board. По их оценкам, экономика КНР станет крупнейшей в мире уже в 2012г. Правда, их прогноз базируется на расчетах китайского и американского ВВП по паритету покупательной способности (сумме всех товаров и услуг, произведенных в стране, оцененной в текущих ценах США). К 2020г., считают в Conference Board, на долю Китая будет приходиться около 25% от мирового ВВП, тогда как доля США в мировой экономике сократится до 15%.
 
Растущее население
 
В чем же кроется секрет китайского чуда и почему Поднебесная представляет столь огромный интерес для бизнесменов со всего мира? Возможно, одним из немаловажных факторов является население КНР, которое растет не по дням, а по часам. Если Россия с населением в 140 млн человек представляется привлекательным потребительским рынком, то что говорить о Китае, население которого по состоянию на конец июня 2011г. превышало отметку в 1,3 млрд человек.
 
Одними из первых ощутили на себе растущий со стороны китайских потребителей спрос мировые автопроизводители. По итогам 2009г. КНР стала крупнейшим в мире авторынком, реализовав более 13 млн машин и вытеснив Соединенные Штаты на второе место. В прошлом год разрыв между двумя рынками составлял уже более 2 млн автомобилей и, судя по всему, в дальнейшем эта разница будет только увеличиваться.
 
При этом эксперты отмечают, что, даже несмотря на небольшое замедление темпов роста китайского авторынка, он еще не достиг своего "потолка". Количество автомобилей на душу населения наиболее высоко в столице Поднебесной - там на 100 семей приходится 30-40 автомобилей. Однако в целом по стране показатель намного ниже (примерно 12 машин на каждые 100 семей), что вместе с укреплением экономики КНР создает огромный потенциал для роста рынка.
 
Нужен ли Китай России?
 
Неудивительно, что Россия не может игнорировать столь быстрорастущее влияние Поднебесной. Если в 2001г. объем внешней торговли между РФ и КНР составлял чуть более 7 млрд долл., то по итогам 2010г. товарооборот между двумя государствами достиг отметки в 60 млрд долл. Таким образом, менее чем за 10 лет торговые объемы между двумя соседями увеличились более чем в восемь раз.
 
После распада СССР начало довольно активно развиваться военно-техническое сотрудничество двух государств. За период с 1992 по 2007гг. Китай приобрел у России вооружений и техники на сумму 25 млрд долл., что составило почти половину от общих доходов РФ от экспорта ВПК. После 2007г. Поднебесная начала постепенно сокращать объемы закупок военной техники, наладив на своих заводах производство танков и вертолетов. Правда, нельзя не заметить, что часто созданная в КНР военная техника поразительным образом напоминает российскую.
 
Однако основной экспортной статьей для России все еще остаются сырьевые товары. Китай также не стал исключением: эта азиатская страна импортирует из РФ нефть, железную руду и различные металлы. С 2015г. начнутся и поставки газа в Поднебесную. Ожидается, что российский Газпром будет частично покрывать потребности Пекина в голубом топливе. Предполагается, что российский газ пойдет в КНР сразу двумя маршрутами: по газопроводу "Алтай" из Западной Сибири и по восточному маршруту (с месторождений Якутии и острова Сахалин). Общий же объем поставляемого природного газа будет достигать 68 млрд кубометров в год.
 
Однако, как говорится, не сырьем единым... Еще в конце прошлого года на переговорах с президентом России Дмитрием Медведевым председатель КНР Ху Цзиньтао поддержал высказанную ранее идею начать в обеих странах межбанковские торги в паре юань-рубль.
 
Довольно неплохие перспективы есть и у российских атомщиков: около года назад двум соседям удалось договориться об участии "Росатома" в строительстве Тяньваньской АЭС. "Начинку" станции обеспечат российские специалисты, оставив китайской JNPC строительство неядерной части АЭС.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/270230/

Следственное управление предъявило главе авиакомпании "Континент" Красильникову обвинение в мошенничестве Болгарская таможня подала апелляцию на решение о возобновлении отгрузки топлива с завода «ЛУКОЙЛа»
Просмотров: 754
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Saxo Bank: Инвесторы, трепещите!
Выставки:
Новости
Август 2011
пн вт ср чт пт сб вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

 

 Все новости за сегодня
 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Затаившийся дракон: Китай отбирает у США первенство в сфере потребления

«Нефть России», 03.08.11, Москва, 13:36   Ни для кого не секрет, что сейчас практически все потребительские товары под известными марками, начиная от одежды и обуви и заканчивая бытовой техникой и компьютерами, производятся в Китае. Любая мало-мальски крупная компания или уже открыла, или мечтает открыть собственное производство в КНР, где затраты в разы ниже, чем в развитых государствах.
 
Однако мало кто замечает, что Китай со своим необъятным населением не только активно производит, но еще и активно потребляет. Причем темпы потребления второй по величине экономики мира растут день ото дня и обеспечить все потребности своими силами у КНР не получается: многое приходится ввозить из-за рубежа.
 
Уже сейчас Поднебесная уступает по объемам импорта только Соединенным Штатам, и темпы роста этого показателя продолжают увеличиваться. Возможно, не за горами тот день, когда Китайская Народная Республика замкнет на себе всю мировую экономику, оттеснив США на почетное второе место.
 
Мировая фабрика
 
Китай начал принимать активное участие в мировой экономике примерно в начале 2000-х годов. Уже тогда стало понятно, что КНР – это не только мировая фабрика, но и претендент на звание одной из крупнейших экономик мира. Если в 2001г. объем международной торговли Поднебесной составлял около 500 млрд долл., то уже через три года товарооборот республики перешагнул за отметку в 1 трлн долл. С помощью дешевой рабочей силы страна сумела заинтересовать всех крупных производителей и даже транснациональные корпорации. В результате ярлык с биркой "Made in China" перестал кого-либо удивлять.
 
Однако китайские власти, прекрасно понимающие, что на одном экспорте далеко не уедешь, приняли решение переориентировать экономику и сделать акцент на внутреннего потребителя, который и должен вскоре стать основным двигателем роста ВВП. Не в силах самостоятельно обеспечить потребности растущего населения и быстро развивающейся промышленности, Китай вынужден наращивать объемы импорта, который только по итогам 2010г. взлетел до рекордных 38,7%.
 
Правда, несмотря на растущую ударными темпами экономику, создавать сложную промышленную продукцию, например, горнодобывающее оборудование, Пекин пока не в состоянии. Поэтому в структуре китайского импорта ключевое место занимает электрооборудование и оборудование для выработки электроэнергии: в 2010г. его было ввезено в совокупности почти на 500 млрд долл. Кроме того, растет в геометрической прогрессии и объем ввозимых в страну сырьевых товаров: в прошлом году импорт нефти и другого минерального топлива увеличился более чем на 50%.
 
Новый лидер
 
При этом США, которые на протяжении долгого времени занимали лидирующие позиции по всем фронтам, начинают постепенно сдавать позиции. Уступив Китаю место крупнейшего экспортера, а затем и крупнейшего в мире потребителя энергии, рано или поздно Соединенные Штаты неожиданно для себя окажутся на втором месте и по ряду других параметров.
 
По итогам минувшего года объем американского импорта составил 1,9 трлн долл., тогда как Китай отчитался об импорте в размере 1,3 трлн долл. По оценкам экономистов, при текущих темпах развития китайской торговли (рост импорта на 20-30% ежегодно), США уступят звание крупнейшего импортера примерно через пару лет.
 
А там недолго и до потери позиции крупнейшей экономики мира. Версий на тему того, когда же КНР обойдет США по объему ВВП, превеликое множество. Однако чаще всего эксперты говорят примерно о 10-летнем периоде. Так, по оценкам экономистов Standard Chartered, быстрые темпы экономического роста и укрепление юаня выведут Поднебесную в мировые лидеры уже в 2020г. А еще через 10 лет объем китайской экономики, на долю которой к тому времени будет приходиться четверть всего мирового ВВП, будет вдвое превышать объем американской.
 
Еще более фантастическую точку зрения высказали аналитики влиятельной исследовательской организации Conference Board. По их оценкам, экономика КНР станет крупнейшей в мире уже в 2012г. Правда, их прогноз базируется на расчетах китайского и американского ВВП по паритету покупательной способности (сумме всех товаров и услуг, произведенных в стране, оцененной в текущих ценах США). К 2020г., считают в Conference Board, на долю Китая будет приходиться около 25% от мирового ВВП, тогда как доля США в мировой экономике сократится до 15%.
 
Растущее население
 
В чем же кроется секрет китайского чуда и почему Поднебесная представляет столь огромный интерес для бизнесменов со всего мира? Возможно, одним из немаловажных факторов является население КНР, которое растет не по дням, а по часам. Если Россия с населением в 140 млн человек представляется привлекательным потребительским рынком, то что говорить о Китае, население которого по состоянию на конец июня 2011г. превышало отметку в 1,3 млрд человек.
 
Одними из первых ощутили на себе растущий со стороны китайских потребителей спрос мировые автопроизводители. По итогам 2009г. КНР стала крупнейшим в мире авторынком, реализовав более 13 млн машин и вытеснив Соединенные Штаты на второе место. В прошлом год разрыв между двумя рынками составлял уже более 2 млн автомобилей и, судя по всему, в дальнейшем эта разница будет только увеличиваться.
 
При этом эксперты отмечают, что, даже несмотря на небольшое замедление темпов роста китайского авторынка, он еще не достиг своего "потолка". Количество автомобилей на душу населения наиболее высоко в столице Поднебесной - там на 100 семей приходится 30-40 автомобилей. Однако в целом по стране показатель намного ниже (примерно 12 машин на каждые 100 семей), что вместе с укреплением экономики КНР создает огромный потенциал для роста рынка.
 
Нужен ли Китай России?
 
Неудивительно, что Россия не может игнорировать столь быстрорастущее влияние Поднебесной. Если в 2001г. объем внешней торговли между РФ и КНР составлял чуть более 7 млрд долл., то по итогам 2010г. товарооборот между двумя государствами достиг отметки в 60 млрд долл. Таким образом, менее чем за 10 лет торговые объемы между двумя соседями увеличились более чем в восемь раз.
 
После распада СССР начало довольно активно развиваться военно-техническое сотрудничество двух государств. За период с 1992 по 2007гг. Китай приобрел у России вооружений и техники на сумму 25 млрд долл., что составило почти половину от общих доходов РФ от экспорта ВПК. После 2007г. Поднебесная начала постепенно сокращать объемы закупок военной техники, наладив на своих заводах производство танков и вертолетов. Правда, нельзя не заметить, что часто созданная в КНР военная техника поразительным образом напоминает российскую.
 
Однако основной экспортной статьей для России все еще остаются сырьевые товары. Китай также не стал исключением: эта азиатская страна импортирует из РФ нефть, железную руду и различные металлы. С 2015г. начнутся и поставки газа в Поднебесную. Ожидается, что российский Газпром будет частично покрывать потребности Пекина в голубом топливе. Предполагается, что российский газ пойдет в КНР сразу двумя маршрутами: по газопроводу "Алтай" из Западной Сибири и по восточному маршруту (с месторождений Якутии и острова Сахалин). Общий же объем поставляемого природного газа будет достигать 68 млрд кубометров в год.
 
Однако, как говорится, не сырьем единым... Еще в конце прошлого года на переговорах с президентом России Дмитрием Медведевым председатель КНР Ху Цзиньтао поддержал высказанную ранее идею начать в обеих странах межбанковские торги в паре юань-рубль.
 
Довольно неплохие перспективы есть и у российских атомщиков: около года назад двум соседям удалось договориться об участии "Росатома" в строительстве Тяньваньской АЭС. "Начинку" станции обеспечат российские специалисты, оставив китайской JNPC строительство неядерной части АЭС.

 



© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Октябрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
Ноябрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Декабрь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31