Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 26 июля 2017 года, среда , 21:35:51 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1268.6 Мб информации:

  • 535509 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Кризис

В ближайшее время Москву и область ждёт полный паралич транспорта и энергетики?

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 27.06.11, Москва, 15:37    По последним данным Международного энергетического агентства (МЭА), в РФ на производство $1000 валового внутреннего продукта тратится в 3–4 раза больше энергоресурсов, чем в развитых странах, и в 2 раза больше, чем в среднем по миру.
 
«Энергорасточительство, сохранившееся со времен искусственной дешевизны ресурсов, усугубляется общим экономическим кризисом и отсутствием инвестиций для структурной перестройки сферы производства и потребления топлива и энергии», – писал еще в 1995 г. в предисловии к книге «Новая энергетическая политика России» председатель Совета Союза нефтегазопромышленников России Юрий Шафраник. За истекшие годы мы не только не сократили разрыв с развитыми странами, но нас по энергоэффективности ВВП опередил Китай.
 
На этом, прямо скажем, печальном фоне даже такая скромная инициатива главного редактора питерского журнала «Энерго-инфо» Павла Хлюпина, как проведение «Энергопробега 2011», посвященного проблеме энергосбережения и повышения энергоэффективности, не может не вызвать одобрения.
 
Автопробег стартовал 18 июня на Марсовом поле в Санкт-Петербурге, а 20 июня председатель Комитета Госдумы по энергетике, председатель Координационного совета президиума генерального совета ВПП «Единая Россия» Юрий Липатов провел специальный брифинг, на котором, в частности, заявил: «Энергопробег 2011» пройдет более чем через 20 городов Российской Федерации: в обсуждениях вопросов энергоэффективности примут участие различные слои населения, крупные компании ОАО «ФСК ЕЭС», «Холдинг МРСК» и другие предприятия энергетического комплекса… Я считаю, что энергосбережение, в первую очередь, необходимо населению нашей страны и носит социально значимый характер в реформировании российской экономики». По мнению главного энергетика Госдумы, автопробег должен помочь «сформировать в обществе новый подход и новое поведение».
 
После этих абсолютно правильных слов захотелось обратить внимание Ю.Липатова на маленькую деталь, бросившуюся в глаза, когда я вместе с участниками «Энергопробега 2011» стоял в очереди на проход в ГД… За последние годы обслуживавшие депутатов черные «Волги» заменили, в основном, на тоже черные Skoda Superb, расход топлива у которых значительно ниже. Т.е., энергоэффективность должна была резко возрасти. Однако у черных «Волг», в отличие от «Шкод», не было кондиционеров, а большинство водителей стоящих теперь возле здания ГД машин постоянно используют кондиционеры, значит, не только не экономят топливо, но еще и отравляют окружающую среду. Хочется надеяться, что отравленный ими воздух не сказывается на работе законодателей.
 
Между тем, во многих странах уже давно запрещена работа двигателей на холостом ходу более 1 минуты даже при стоянии в пробках, не говоря уже о стоянках. Причем нарушение этого законодательства карается значительными штрафами. Вот я и попросил Юрия Александровича сказать, не планирует ли наш парламент последовать примеру зарубежных коллег.
 
Неожиданно для присутствовавших этот вопрос подтолкнул его на развернутый анализ общей ситуации в московской агломерации с позиции, как он выразился, «рядового гражданина». Сложившуюся в Москве и Московской области обстановку, когда поездка только в одном направления на работу или с работы занимает от 2 до 4 часов, рядовой гражданин воспринимает как «издевательство над народом». К этому «абсурду», уверен Ю. Липатов, привела точечная застройка в Москве. Теперь столь же беспорядочную застройку крупные московские строительные компании «продолжают на территории Московской области», и в результате уже в ближайшее время Москву и область, по мнению Ю. Липатова, ждет «полный паралич» и транспорта, и энергетики.
 
Среди присутствовавших не нашлось ни одного человека, кто бы не разделял точку зрения депутата.
 
Возвращаясь из Думы, я пожалел, что автопробег не начал просветительскую работу сразу после брифинга. Пешком к концу Большой Дмитровки я пришел одновременно с теми автомобилями, которые вместе со мной стартовали от Думы. И на всем протяжении улицы от Георгиевского переулка до Страстного бульвара – и на проезжей части, и во дворах – стояло множество автомобилей с работающими двигателями. Медленно, но верно мы продолжаем двигаться к полному параличу.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/262993/

В Госдуе проанализируют работу розничных рынков электроэнергии Аналитик: «Быки» сопротивляются
Просмотров: 1067
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0 добавить на Яндекс

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Трамп и чудовище
Выставки:
Новости
Июнь 2011
пн вт ср чт пт сб вс
   1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30

 

 Все новости за сегодня
 Все новости за 27.06.11
 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2017, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0,06 сек.

В ближайшее время Москву и область ждёт полный паралич транспорта и энергетики?

«Нефть России», 27.06.11, Москва, 15:37   По последним данным Международного энергетического агентства (МЭА), в РФ на производство $1000 валового внутреннего продукта тратится в 3–4 раза больше энергоресурсов, чем в развитых странах, и в 2 раза больше, чем в среднем по миру.
 
«Энергорасточительство, сохранившееся со времен искусственной дешевизны ресурсов, усугубляется общим экономическим кризисом и отсутствием инвестиций для структурной перестройки сферы производства и потребления топлива и энергии», – писал еще в 1995 г. в предисловии к книге «Новая энергетическая политика России» председатель Совета Союза нефтегазопромышленников России Юрий Шафраник. За истекшие годы мы не только не сократили разрыв с развитыми странами, но нас по энергоэффективности ВВП опередил Китай.
 
На этом, прямо скажем, печальном фоне даже такая скромная инициатива главного редактора питерского журнала «Энерго-инфо» Павла Хлюпина, как проведение «Энергопробега 2011», посвященного проблеме энергосбережения и повышения энергоэффективности, не может не вызвать одобрения.
 
Автопробег стартовал 18 июня на Марсовом поле в Санкт-Петербурге, а 20 июня председатель Комитета Госдумы по энергетике, председатель Координационного совета президиума генерального совета ВПП «Единая Россия» Юрий Липатов провел специальный брифинг, на котором, в частности, заявил: «Энергопробег 2011» пройдет более чем через 20 городов Российской Федерации: в обсуждениях вопросов энергоэффективности примут участие различные слои населения, крупные компании ОАО «ФСК ЕЭС», «Холдинг МРСК» и другие предприятия энергетического комплекса… Я считаю, что энергосбережение, в первую очередь, необходимо населению нашей страны и носит социально значимый характер в реформировании российской экономики». По мнению главного энергетика Госдумы, автопробег должен помочь «сформировать в обществе новый подход и новое поведение».
 
После этих абсолютно правильных слов захотелось обратить внимание Ю.Липатова на маленькую деталь, бросившуюся в глаза, когда я вместе с участниками «Энергопробега 2011» стоял в очереди на проход в ГД… За последние годы обслуживавшие депутатов черные «Волги» заменили, в основном, на тоже черные Skoda Superb, расход топлива у которых значительно ниже. Т.е., энергоэффективность должна была резко возрасти. Однако у черных «Волг», в отличие от «Шкод», не было кондиционеров, а большинство водителей стоящих теперь возле здания ГД машин постоянно используют кондиционеры, значит, не только не экономят топливо, но еще и отравляют окружающую среду. Хочется надеяться, что отравленный ими воздух не сказывается на работе законодателей.
 
Между тем, во многих странах уже давно запрещена работа двигателей на холостом ходу более 1 минуты даже при стоянии в пробках, не говоря уже о стоянках. Причем нарушение этого законодательства карается значительными штрафами. Вот я и попросил Юрия Александровича сказать, не планирует ли наш парламент последовать примеру зарубежных коллег.
 
Неожиданно для присутствовавших этот вопрос подтолкнул его на развернутый анализ общей ситуации в московской агломерации с позиции, как он выразился, «рядового гражданина». Сложившуюся в Москве и Московской области обстановку, когда поездка только в одном направления на работу или с работы занимает от 2 до 4 часов, рядовой гражданин воспринимает как «издевательство над народом». К этому «абсурду», уверен Ю. Липатов, привела точечная застройка в Москве. Теперь столь же беспорядочную застройку крупные московские строительные компании «продолжают на территории Московской области», и в результате уже в ближайшее время Москву и область, по мнению Ю. Липатова, ждет «полный паралич» и транспорта, и энергетики.
 
Среди присутствовавших не нашлось ни одного человека, кто бы не разделял точку зрения депутата.
 
Возвращаясь из Думы, я пожалел, что автопробег не начал просветительскую работу сразу после брифинга. Пешком к концу Большой Дмитровки я пришел одновременно с теми автомобилями, которые вместе со мной стартовали от Думы. И на всем протяжении улицы от Георгиевского переулка до Страстного бульвара – и на проезжей части, и во дворах – стояло множество автомобилей с работающими двигателями. Медленно, но верно мы продолжаем двигаться к полному параличу.

 



© 1998 — 2017, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Добро пожаловать на информационно-аналитический портал "Нефть России".
 
Для того, чтобы воспользоваться услугами портала, необходимо авторизоваться или пройти несложную процедуру регистрации. Если вы забыли свой пароль - создайте новый.
 
АВТОРИЗАЦИЯ
 
Введите Ваш логин:

 
Введите Ваш пароль:

 
  
Апрель 2011
пн вт ср чт пт сб вс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Май 2011
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
Июнь 2011
пн вт ср чт пт сб вс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930