Здравствуйте, !
Сегодня 27 ноября 2020 года, пятница , 17:03:23 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279,22 Мб информации:

  • 540948 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Инвестиции, финансы

"Время новостей": Электричка - роскошь

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 26.08.10, Москва, 09:25    Поднять в полтора раза тарифы подмосковных электричек планирует в 2011 году ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Увеличение стоимости проезда в январе этого года вызвало бурю возмущения у пассажиров и в конце концов заставило РЖД немного умерить свои аппетиты. Руководство железнодорожной монополии утверждает, что даже при более высоких тарифах пригородные перевозки останутся убыточными. В новом году оно также хочет приблизить размер штрафа за безбилетный проезд к европейскому уровню.
 
О планах пересмотреть тарифы в московском регионе рассказал вчера начальник департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Верховых. «В Москве и Московской области тариф на проезд в пригородных поездах сейчас составляет 16,5 руб. за зону, -- цитирует его Прайм-ТАСС. -- По нашим оценкам, он может составить около 25 руб. в 2011 году». Г-н Верховых также назвал нынешний штраф за безбилетный проезд (100 руб.) «символическим платежом», подчеркнув, что сами по себе безбилетные пассажиры наносят компании «существенный ущерб». «Мы предлагаем увеличение суммы штрафа до европейских стандартов, там цифры колеблются от 60 евро», -- сказал г-н Верховых.
 
Одновременно начальник департамента сообщил, что пригородные перевозки останутся для РЖД убыточными. Причем даже если тарифы на 2011 год будут повышены в той мере, какую предлагают железнодорожники, их финансовые потери в этой сфере не уменьшатся, а вырастут. В целом по стране убытки РЖД от пригородного пассажирского сообщения в 2010 году ожидаются в размере 34 млрд руб., а в 2011 году -- 40 млрд руб., рассказал г-н Верховых.
 
В прошлом году начальник Московской железной дороги Владимир Молдавер сообщил, что убытки только одного этого филиала РЖД за 2009 год от пригородных пассажирских перевозок достигли 4,8 млрд рублей.
 
Чтобы компенсировать потери, в январе 2010 года РЖД провела повышение тарифов в столичном регионе. Причем осуществлено оно было в два этапа. С 1 января стоимость проезда одной пригородной зоны была повышена с 14 до 16,5 руб. Проезд любого количества станций в черте города Москвы был оценен в 26 руб. (эти ставки действуют до сих пор). А с 15 января РЖД ввела еще и отдельный сбор в 26 руб. с поездок, в ходе которых пассажир пересекает границу Москвы и области. Эта мера сильнее всего ударила по обитателям ближайшего Подмосковья, ежедневно отправляющимся в столицу на работу, а вечером возвращающимся домой. Билеты от некоторых станций, расположенных в первой пригородной зоне, моментально подорожали вдвое или даже больше. Еще сильнее подскочили цены различных абонементов и проездных.
 
Нововведение спровоцировало вал жалоб в адрес РЖД, городских властей, Федеральной антимонопольной службы. А общество защиты прав потребителей «Общественный контроль» подало в Савеловский районный суд Москвы иск с требованием «признать действия ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» по взиманию дополнительных сумм сверх тарифов, утвержденных в установленном порядке, противоправными и обязать прекратить эти действия».
 
«Неприемлемо то, что было введено», -- решил тогда мэр Москвы Юрий Лужков. Не дожидаясь рассмотрения иска Савеловским судом, правительства Москвы, Московской области и ОАО «РЖД» приняли совместное решение об отмене платы за пересечение границ региона. Ставки в 26 руб. за проезд по территории Москвы и по 16,5 руб. за каждую загородную тарифную зону протяженностью 10 км остались в силе. В результате, по подсчетам железнодорожников, тарифы 2010 года оказались в Москве на 18,2%, а в области на 17,9% выше прошлогодних. На 2011 год РЖД задумала гораздо более чувствительное подорожание проезда в пригородных электричках. О социальных последствиях этого шага пока остается только гадать.
 

Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/196996/

Просмотров: 364
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Страшный сон правящих элит-41
Выставки:
Новости
Август 2010
пн вт ср чт пт сб вс
      1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

 

 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

"Время новостей": Электричка - роскошь

«Нефть России», 26.08.10, Москва, 09:25   Поднять в полтора раза тарифы подмосковных электричек планирует в 2011 году ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Увеличение стоимости проезда в январе этого года вызвало бурю возмущения у пассажиров и в конце концов заставило РЖД немного умерить свои аппетиты. Руководство железнодорожной монополии утверждает, что даже при более высоких тарифах пригородные перевозки останутся убыточными. В новом году оно также хочет приблизить размер штрафа за безбилетный проезд к европейскому уровню.
 
О планах пересмотреть тарифы в московском регионе рассказал вчера начальник департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Верховых. «В Москве и Московской области тариф на проезд в пригородных поездах сейчас составляет 16,5 руб. за зону, -- цитирует его Прайм-ТАСС. -- По нашим оценкам, он может составить около 25 руб. в 2011 году». Г-н Верховых также назвал нынешний штраф за безбилетный проезд (100 руб.) «символическим платежом», подчеркнув, что сами по себе безбилетные пассажиры наносят компании «существенный ущерб». «Мы предлагаем увеличение суммы штрафа до европейских стандартов, там цифры колеблются от 60 евро», -- сказал г-н Верховых.
 
Одновременно начальник департамента сообщил, что пригородные перевозки останутся для РЖД убыточными. Причем даже если тарифы на 2011 год будут повышены в той мере, какую предлагают железнодорожники, их финансовые потери в этой сфере не уменьшатся, а вырастут. В целом по стране убытки РЖД от пригородного пассажирского сообщения в 2010 году ожидаются в размере 34 млрд руб., а в 2011 году -- 40 млрд руб., рассказал г-н Верховых.
 
В прошлом году начальник Московской железной дороги Владимир Молдавер сообщил, что убытки только одного этого филиала РЖД за 2009 год от пригородных пассажирских перевозок достигли 4,8 млрд рублей.
 
Чтобы компенсировать потери, в январе 2010 года РЖД провела повышение тарифов в столичном регионе. Причем осуществлено оно было в два этапа. С 1 января стоимость проезда одной пригородной зоны была повышена с 14 до 16,5 руб. Проезд любого количества станций в черте города Москвы был оценен в 26 руб. (эти ставки действуют до сих пор). А с 15 января РЖД ввела еще и отдельный сбор в 26 руб. с поездок, в ходе которых пассажир пересекает границу Москвы и области. Эта мера сильнее всего ударила по обитателям ближайшего Подмосковья, ежедневно отправляющимся в столицу на работу, а вечером возвращающимся домой. Билеты от некоторых станций, расположенных в первой пригородной зоне, моментально подорожали вдвое или даже больше. Еще сильнее подскочили цены различных абонементов и проездных.
 
Нововведение спровоцировало вал жалоб в адрес РЖД, городских властей, Федеральной антимонопольной службы. А общество защиты прав потребителей «Общественный контроль» подало в Савеловский районный суд Москвы иск с требованием «признать действия ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» по взиманию дополнительных сумм сверх тарифов, утвержденных в установленном порядке, противоправными и обязать прекратить эти действия».
 
«Неприемлемо то, что было введено», -- решил тогда мэр Москвы Юрий Лужков. Не дожидаясь рассмотрения иска Савеловским судом, правительства Москвы, Московской области и ОАО «РЖД» приняли совместное решение об отмене платы за пересечение границ региона. Ставки в 26 руб. за проезд по территории Москвы и по 16,5 руб. за каждую загородную тарифную зону протяженностью 10 км остались в силе. В результате, по подсчетам железнодорожников, тарифы 2010 года оказались в Москве на 18,2%, а в области на 17,9% выше прошлогодних. На 2011 год РЖД задумала гораздо более чувствительное подорожание проезда в пригородных электричках. О социальных последствиях этого шага пока остается только гадать.
 


 



© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Сентябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
Октябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Ноябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930