Здравствуйте, !
Сегодня 03 декабря 2020 года, четверг , 09:51:54 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1279,22 Мб информации:

  • 540948 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Новости oilru.com


 
Наука

Ученые создали катализатор для топливных элементов, работающий на "грязном" водороде

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 03.08.10, Москва, 14:06    Ученые разработали новый катализатор для топливных элементов на основе платины, способный устойчиво работать даже на водороде, загрязненном угарным газом, что может сделать экологически чистую водородную энергию дешевле и доступнее, сообщается в статье исследователей, опубликованной в июльском выпуске Journal of the American Chemical Society, передает РИА "Новости".
 
Группа профессора Гектора Абруны (Hector D. Abruna) из Корнельского университета в США показала, что катализатор на основе платины, титана и вольфрама в отличие от чистой платиновой черни (платиновых наночастиц) может устойчиво и эффективно работать в топливных элементах, напрямую преобразующих энергию окисления водорода в электричество с образованием воды. Такие устройства считаются очень эффективными и экологически чистыми.
 
Несмотря на то, что топливные элементы разрабатываются уже довольно давно, до сих пор учеными был достигнут лишь очень ограниченный прогресс в их практическом применении. Наиболее перспективным считается использование их в транспорте, который до сих пор не может массово перейти на использование электродвигателей и аккумуляторов электроэнергии из-за их ограниченной емкости и небольшой величины пробега между подзарядками.
 
Использование топливных элементов и водорода в качестве топлива могло бы сделать транспорт экологически чистым, однако многие параметры работы топливных элементов до сих пор нуждаются в доводке до коммерчески приемлемых показателей. Среди них и суммарный КПД топливных ячеек, и необходимость разработки безопасной технологии хранения и транспортировки водорода, а также высокая чувствительность катализаторов топливных элементов к примесям в топливе.
 
Так, дешевый технический водород, получаемый при переработке метана при высоких температурах в присутствии водяного пара для применения в топливных элементах, приходится очищать от угарного газа - примеси, отравляющей платиновые катализаторы и снижающей их эффективность. При этом степень очистки должна быть очень высокой, что делает такой чистый водород неприемлемо дорогим.
 
Абруна и его коллеги показали, что их катализатор на основе платины, распределенной по поверхности наночастиц оксида титана с добавлением вольфрама, может устойчиво работать в топливных ячейках, даже если газовая смесь содержит 2% угарного газа. Традиционные платиновые и платиново-рутениевые катализаторы при таком содержании СО в водороде очень быстро "отравляются" и выходят из строя.
 
Кроме того, разработанный химиками катализатор существенно дешевле, чем чистая платина. Теперь ученые намерены провести тестирование своего материала в промышленных образцах топливных элементов.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/193373/

Просмотров: 745
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Страшный сон правящих элит-41
Выставки:
Новости
Август 2010
пн вт ср чт пт сб вс
      1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

 

 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Ученые создали катализатор для топливных элементов, работающий на "грязном" водороде

«Нефть России», 03.08.10, Москва, 14:06   Ученые разработали новый катализатор для топливных элементов на основе платины, способный устойчиво работать даже на водороде, загрязненном угарным газом, что может сделать экологически чистую водородную энергию дешевле и доступнее, сообщается в статье исследователей, опубликованной в июльском выпуске Journal of the American Chemical Society, передает РИА "Новости".
 
Группа профессора Гектора Абруны (Hector D. Abruna) из Корнельского университета в США показала, что катализатор на основе платины, титана и вольфрама в отличие от чистой платиновой черни (платиновых наночастиц) может устойчиво и эффективно работать в топливных элементах, напрямую преобразующих энергию окисления водорода в электричество с образованием воды. Такие устройства считаются очень эффективными и экологически чистыми.
 
Несмотря на то, что топливные элементы разрабатываются уже довольно давно, до сих пор учеными был достигнут лишь очень ограниченный прогресс в их практическом применении. Наиболее перспективным считается использование их в транспорте, который до сих пор не может массово перейти на использование электродвигателей и аккумуляторов электроэнергии из-за их ограниченной емкости и небольшой величины пробега между подзарядками.
 
Использование топливных элементов и водорода в качестве топлива могло бы сделать транспорт экологически чистым, однако многие параметры работы топливных элементов до сих пор нуждаются в доводке до коммерчески приемлемых показателей. Среди них и суммарный КПД топливных ячеек, и необходимость разработки безопасной технологии хранения и транспортировки водорода, а также высокая чувствительность катализаторов топливных элементов к примесям в топливе.
 
Так, дешевый технический водород, получаемый при переработке метана при высоких температурах в присутствии водяного пара для применения в топливных элементах, приходится очищать от угарного газа - примеси, отравляющей платиновые катализаторы и снижающей их эффективность. При этом степень очистки должна быть очень высокой, что делает такой чистый водород неприемлемо дорогим.
 
Абруна и его коллеги показали, что их катализатор на основе платины, распределенной по поверхности наночастиц оксида титана с добавлением вольфрама, может устойчиво работать в топливных ячейках, даже если газовая смесь содержит 2% угарного газа. Традиционные платиновые и платиново-рутениевые катализаторы при таком содержании СО в водороде очень быстро "отравляются" и выходят из строя.
 
Кроме того, разработанный химиками катализатор существенно дешевле, чем чистая платина. Теперь ученые намерены провести тестирование своего материала в промышленных образцах топливных элементов.

 



© 1998 — 2020, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Октябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Ноябрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
       
Декабрь 2020
пн вт ср чт пт сб вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031