Здравствуйте, !
Сегодня 23 июля 2019 года, вторник , 06:31:01 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: welcome@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1276,54 Мб информации:

  • 539573 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 
Rambler's Top100
Я принимаю Яндекс.Деньги

Новости oilru.com


 
ЛУКОЙЛ

"ЛУКОЙЛ" собирается увеличить свое присутствие в Татарстане

Размер шрифта: 1 2 3 4    

«Нефть России», 18.03.09, Москва, 10:08    Источник в топливно-энергетической ассоциации «Ресурс-Холдинг», в который входит ООО «Автодорстрой», сообщил «Ъ», что оператор, владеющий в Татарстане сетью из 50 АЗС, намеревается купить франшизу ЛУКОЙЛа и работать под его брендом. Вчера генеральный директор «Ресурс-Холдинга» Альберт Мустафин подтвердил «Ъ» эту информацию, но от более подробных комментариев отказался.
 
В ЛУКОЙЛе отметили, что пока заключение договора франчайзинга невозможно. «В ряде регионов мы не могли добиться того, чтобы АЗС продавали бензин, соответствующий стандарту качества ЛУКОЙЛа. В 2007–2008 годах пришлось расторгать десятки договоров,— пояснили в пресс-службе ЛУКОЙЛа.— В прошлом договоре очень слабо были прописаны меры воздействия ЛУКОЙЛа на своих партнеров — единственной угрозой было лишение их права работать под брендом НК». «Ущерб от реализации некачественного бензина под нашим брендом наносил серьезный ущерб репутации компании, который, на наш взгляд, был несравним с платой франчайзи за использование бренда»,— отметили в компании. В пресс-службе сообщили, что ЛУКОЙЛ разработал новый франчайзинговый договор, который предстоит утвердить в различных инстанциях. «Надеемся, это произойдет в этом году»,— предположили в ЛУКОЙЛе. Там не назвали будущего франчайзи в Татарстане и не раскрыли предполагаемые условия договора.
 
Смена бренда, по мнению операторов АЗС, поможет «Автодорстрою» увеличить долю на рынке республики в полтора-два раза — до 14–15% и укрепиться в тройке региональных лидеров, куда входит «Татнефть» (153 АЗС, 19% рынка) и ХК «Татнефтепродукт» (144 АЗС, 18% рынка). Между тем о претензиях на место в этой тройке заявляла группа ТАИФ, планирующая увеличить свою пока небольшую розничную сеть в Татар­стане (около 20 АЗС) до 200 АЗС. Вчера генеральный директор ТАИФ-НК Александр Бабынин отказал «Ъ» в комментариях, сказав, что занят на переговорах. Первый заместитель директора казанского филиала ОАО «Татнефть-АЗС-Центр» Рафаэль Зарипов ответил «Ъ», что «не готов давать прогнозы», поскольку впервые слышит о намерениях ЛУКОЙЛа и «Автодорстроя». В «Татнефтепродукте» отметили, что «ЛУКОЙЛ — один из самых сильных в России топливных операторов с точки зрения потребителя, поэтому использование бренда ЛУКОЙЛ, несомненно, будет очень интересным для „Автодорстроя“». «Компания сможет значительно укрепить свои рыночные позиции и увеличить долю рынка в сегменте розничных продаж»,— считают в «Татнефтепродукте».
 
ЛУКОЙЛ же, согласно расчетам ведущего эксперта УК «Финам менеджмент» Дмитрия Баранова, в результате франчайзинговой сделки может увеличить продажи моторного топлива в Татарстане в четыре раза — до 715 т в сутки, исходя из того, что в среднем одна АЗС реализует порядка 11 т в сутки. В то же время господин Баранов считает, что переименование АЗС «Автодорстроя» в АЗС ЛУКОЙЛа может увеличить число клиентов местного оператора лишь на 8–10%, поскольку «другие участники рынка не стоят на месте и планируют расширить свою сеть» и «водители привыкли заправляться на определенных заправках». «Таким образом, если изменения на рынке АЗС и произойдут, они не будут носить кардинальный характер»,— цитирует эксперта газета.
Об этом передает etatar.ru.
Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/111774/

Просмотров: 1264
    подписаться на новости
    распечатать
    добавить в «Избранное»
Код для вставки в блог или на сайт 0

Ссылки по теме


 
Анонсы
Реплика: Великая миссия «Фейсбука»
Выставки:
Новости
Март 2009
пн вт ср чт пт сб вс
      1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

 

 Все новости за сегодня
 Архив новостей

 Поиск:
  

 

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

"ЛУКОЙЛ" собирается увеличить свое присутствие в Татарстане

«Нефть России», 18.03.09, Москва, 10:08   Источник в топливно-энергетической ассоциации «Ресурс-Холдинг», в который входит ООО «Автодорстрой», сообщил «Ъ», что оператор, владеющий в Татарстане сетью из 50 АЗС, намеревается купить франшизу ЛУКОЙЛа и работать под его брендом. Вчера генеральный директор «Ресурс-Холдинга» Альберт Мустафин подтвердил «Ъ» эту информацию, но от более подробных комментариев отказался.
 
В ЛУКОЙЛе отметили, что пока заключение договора франчайзинга невозможно. «В ряде регионов мы не могли добиться того, чтобы АЗС продавали бензин, соответствующий стандарту качества ЛУКОЙЛа. В 2007–2008 годах пришлось расторгать десятки договоров,— пояснили в пресс-службе ЛУКОЙЛа.— В прошлом договоре очень слабо были прописаны меры воздействия ЛУКОЙЛа на своих партнеров — единственной угрозой было лишение их права работать под брендом НК». «Ущерб от реализации некачественного бензина под нашим брендом наносил серьезный ущерб репутации компании, который, на наш взгляд, был несравним с платой франчайзи за использование бренда»,— отметили в компании. В пресс-службе сообщили, что ЛУКОЙЛ разработал новый франчайзинговый договор, который предстоит утвердить в различных инстанциях. «Надеемся, это произойдет в этом году»,— предположили в ЛУКОЙЛе. Там не назвали будущего франчайзи в Татарстане и не раскрыли предполагаемые условия договора.
 
Смена бренда, по мнению операторов АЗС, поможет «Автодорстрою» увеличить долю на рынке республики в полтора-два раза — до 14–15% и укрепиться в тройке региональных лидеров, куда входит «Татнефть» (153 АЗС, 19% рынка) и ХК «Татнефтепродукт» (144 АЗС, 18% рынка). Между тем о претензиях на место в этой тройке заявляла группа ТАИФ, планирующая увеличить свою пока небольшую розничную сеть в Татар­стане (около 20 АЗС) до 200 АЗС. Вчера генеральный директор ТАИФ-НК Александр Бабынин отказал «Ъ» в комментариях, сказав, что занят на переговорах. Первый заместитель директора казанского филиала ОАО «Татнефть-АЗС-Центр» Рафаэль Зарипов ответил «Ъ», что «не готов давать прогнозы», поскольку впервые слышит о намерениях ЛУКОЙЛа и «Автодорстроя». В «Татнефтепродукте» отметили, что «ЛУКОЙЛ — один из самых сильных в России топливных операторов с точки зрения потребителя, поэтому использование бренда ЛУКОЙЛ, несомненно, будет очень интересным для „Автодорстроя“». «Компания сможет значительно укрепить свои рыночные позиции и увеличить долю рынка в сегменте розничных продаж»,— считают в «Татнефтепродукте».
 
ЛУКОЙЛ же, согласно расчетам ведущего эксперта УК «Финам менеджмент» Дмитрия Баранова, в результате франчайзинговой сделки может увеличить продажи моторного топлива в Татарстане в четыре раза — до 715 т в сутки, исходя из того, что в среднем одна АЗС реализует порядка 11 т в сутки. В то же время господин Баранов считает, что переименование АЗС «Автодорстроя» в АЗС ЛУКОЙЛа может увеличить число клиентов местного оператора лишь на 8–10%, поскольку «другие участники рынка не стоят на месте и планируют расширить свою сеть» и «водители привыкли заправляться на определенных заправках». «Таким образом, если изменения на рынке АЗС и произойдут, они не будут носить кардинальный характер»,— цитирует эксперта газета.
Об этом передает etatar.ru.

 



© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Май 2019
пн вт ср чт пт сб вс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Июнь 2019
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
       
Июль 2019
пн вт ср чт пт сб вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031