Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 22 ноября 2017 года, среда , 18:17:19 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1270.52 Мб информации:

  • 536492 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава россии итоги 2010 вагон ремонт стоимость аренда вагон крыть


 

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России. Итоги 2010 (артикул: 08531 14919)

Дата выхода отчета: 20 Мая 2011
География исследования: Россия
Период исследования: 2010
Количество страниц: 197
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в обеспечении потребностей промышленности и торговли России. Парк грузового железнодорожного подвижного состава в России с 2000 года непрерывно увеличивался (в основном за счет закупок вагонов частными собственниками) и к началу 2010 года приблизился к уровню 1993 года, составив 985,7 тыс. грузовых вагонов. В 2010 году парк подвижного состава продолжил увеличиваться и на 1 января 2011 года превысил 1 млн. вагонов и составил около 1019,2 тыс. единиц.


    Целью подготовки исследования "Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России. Итоги 2010" является оценка текущего состояния и перспектив реформирования и развития грузового железнодорожного транспорта и железнодорожного машиностроения России, характеристика рынка лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России и крупнейших лизинговых компаний, а также описание конъюнктуры рынков отдельных видов подвижного состава. В ходе проведения данного исследования специалисты ИА "INFOLine" охарактеризовали крупнейшие лизинговые компании России, а также проанализировали рынок грузовых вагонов России по видам подвижного состава (полувагоны, универсальные и фитинговые платформы, крытые вагоны, нефтебензиновые, газовые цистерны и цистерны для кислоты, хопперы-цементовозы и хопперы-минераловозы, рефрижераторные и изотермические вагоны, а также думпкары).


    Исследование "Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России. Итоги 2010" содержит описание рынка по показателям объема нового бизнеса, величине парка подвижного состава в собственности лизинговых компаний и крупнейших лизингополучателей, видам вагонов в лизинге, динамике
    является системный анализ структуры парка подвижного состава России и описание собственников, операторов, арендодателей (лизингодателей) и арендаторов (лизингополучателей) на рынке грузового железнодорожного подвижного состава России. База данных "400 крупнейших собственников и операторов подвижного состава России" содержит характеристику текущего состояния и динамики развития парка подвижного состава в России в 2000-2010 гг. по основным видам. Продукт описывает структуру рынка по компаниям-собственникам и компаниям-операторам подвижного состава, по типам вагонов, а также по возрастной структуре парка.


    Исследование включает три основных раздела:
    Раздел I включает описание макроэкономических показателей развития железнодорожного транспорта в России в 2000-2010 гг., динамики и структуры грузоперевозок в России с учетом данных отчетов по прибытию ГВЦ "РЖД", состояния парка подвижного состава ОАО "РЖД" и частных операторов, характеристику проблем и перспектив развития сегмента железнодорожных грузоперевозок.
    Раздел II содержит характеристику состояния отрасли железнодорожного машиностроения России, динамики и структуры рынка грузового железнодорожного подвижного состава, описание проблем и перспектив развития отрасли железнодорожного машиностроения.
    Раздел III включает описание ключевых показателей и направлений развития российского рынка лизинга грузового железнодорожного подвижного состава, структуры рынка по крупнейшим лизингодателям и лизингополучателям, по основным видам вагонов, характеристику важнейших тенденций развития лизинга в сегменте железнодорожного подвижного состава по состоянию на 01.04.2011 года. В Разделе III также приведены бизнес-справки по лизинговым компаниям России, содержащие контактные данные, описание бизнеса, структуры акционерного капитала, динамики и структуры парка подвижного состава, объема нового бизнеса и показатели лизингового портфеля в сегменте железнодорожного подвижного состава, структуры крупнейших лизингополучателей, показателей финансовой отчетности компании, важнейших сделок и перспектив развития.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Об исследовании "Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России"
    # Раздел I. Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта России
    # 1.1. Краткая характеристика железнодорожного транспорта России
    # 1.2. Динамика и структура перевозок грузов в России
    # 1.3. Состояние вагонного парка ОАО "РЖД" и частных операторов
    # 1.4. Реформирование железнодорожного транспорта
    # 1.5. Проблемы и перспективы тарифного регулирования железнодорожных перевозок
    # Раздел II. Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного машиностроения России
    # 2.1. Основные показатели железнодорожного машиностроения России
    # 2.2. Рынок грузового железнодорожного подвижного состава России
    # 2.3. Производство грузового железнодорожного подвижного состава в России в 2006-2010 г.
    # 2.4. Проблемы и перспективы развития железнодорожного машиностроения России
    # Раздел III. Рынок лизинга железнодорожного подвижного состава и описание бизнеса лизинговых компаний
    # 3.1. Основные показатели российского рынка лизинга грузового железнодорожного подвижного состава
    # 3.2. Описание бизнеса лизинговых компаний России
    # "ВТБ-Лизинг", ОАО
    # "Сбербанк Лизинг", ЗАО ("РГ Лизинг", ЗАО)
    # "Альфа-Лизинг", ООО
    # "ОТЭКО", ЗАО
    # "Брансвик Рейл Лизинг", ООО
    # "Транскредитлизинг", ГК
    # "Металлинвестлизинг", ЗАО
    # "Р", ЗАО
    # "ВЭБ-Лизинг", ОАО
    # "ЮниКредит Лизинг", ООО и "Локат Лизинг Руссия", ЗАО
    # "ТрансФин-М", ООО
    # "Газтехлизинг", ООО
    # "Ханса Лизинг", ООО
    # "Транслизинг-сервис", ЗАО
    # "ЛК "Уралсиб", ООО
    # "Росдорлизинг", ОАО
    # "Нордеа Лизинг", ООО ("Оргрэслизинг", ООО)
    # "Клиентская лизинговая компания", ЗАО
    # "Балтийский Лизинг", ГК ("Номос-лизинг", ГК)
    # Авангард-Лизинг", ОАО
    # "РБ ЛИЗИНГ", ООО
    # "Газпромбанк лизинг", ЗАО
    # "Райффайзен-Лизинг", ООО
    # "Лизинговая компания "АЛЬЯНСПРОМСЕРВИС", ООО
    # "ТГИ-Лизинг", ООО
    # "ТрансИнвестХолдинг", ГК
    # "ЛК "Вагонпарк", ООО
    # "Лизинг машин и оборудования", ООО
    # "Сибирская лизинговая компания", ЗАО
    # "ИНГ Лизинг", ООО
    # "Уральский лизинговый центр", ОАО
    # "ПГК-Лизинг", ООО
    # "Лизинговая компания "ТЭК", ЗАО
    # "Кузбасслизинг", ООО
    # "Акционерный коммерческий банк "ЦентроКредит", ЗАО

     

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
INFOLine Rail Russia TOP: №2 2017 год.

Регион: РФ

Дата выхода: 30.09.17

40 000
Российский рынок вагонов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 09.06.17

35 000
Аналитическая база "500 крупнейших собственников и операторов подвижного состава"

Регион: Россия

Дата выхода: 17.04.17

60 000
INFOLine Rail Russia TOP: № 3 2016 год

Регион: Россия

Дата выхода: 16.12.16

40 000
Рынок полувагонов СНГ: итоги 2015 г., прогноз до 2018 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 10.08.16

45 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Анализ лизинговых схем на рынке железнодорожного подвижного состава России и СНГ
    Приложения (графики, диаграммы, схемы) 3
    1. Анализ существующих на российском рынке схем лизинга железнодорожного подвижного состава 8
    1.1. Анализ существующих игроков на рынке 8
    1.2. Актуальные программы лизинга железнодорожного подвижного состава в России 26
    2. Поставщики железнодорожного подвижного состава в России и СНГ 36
    2.1. Российские поставщики 39
    2.2. Иностранные поставщики 48
    3. Собственники железнодорожного подвижного состава в России 58
    3.1. Парк железнодорожного подвижного состава 58
    3.2. Планы по закупке вагонов 59
    3.3. Профили компаний 60
    3.4. Фактор старения подвижного состава 79
    4. Рекомендации и выводы по исследованию 80
  • Организация оператора железнодорожных перевозок
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Необходимое оборудование 2.4. Прочие технологические вопросы 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Состояние рынка услуг железнодорожных перевозок 3.2. Тенденции на рынке и прогноз развития рынка 3.3. Цены на продукцию 4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 4.1. Исходные данные 4.1.1. Налоговое окружение 4.1.2. Номенклатура и цены. 4.1.3. План продаж 4.1.4. Прямые издержки 4.1.5. Постоянные издержки 4.1.6. Численность персонала и заработная плата 4.1.7. Капитальные затраты 4.2. Расчет выручки 4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах 4.4. Инвестиционные издержки 4.5. Источники, формы и условия финансирования 4.6. Прогноз прибылей и убытков 4.7. Прогноз движения денежных средств 4.7. Оценка экономической эффективности проекта 4.7.1. Эффективность инвестиций 4.7.2. Показатели эффективности 4.7.3. Финансовая состоятельность проекта 5. АНАЛИЗ РИСКОВ 5.1. Анализ чувствительности 5.2. Оценка проектных рисков ПРИЛОЖЕНИЯ
  • Анализ рынка стрелочных переводов в России в 2011-2015 гг., прогноз на 2016-2020 гг.
    В 2011-2015 гг в предложении стрелочных переводов на российском рынке преобладала продукция отечественного производства. За рассматриваемый период доля внутреннего производства в структуре показателя варьировала от 88,1% в 2014 г до 92,8% в 2015 г, а доля импортных поставок – от 3,5% в 2013 г до 0,1% в 2015 г. Оставшаяся доля от предложения приходилась на складские запасы на начало года. С 2011 по 2015 гг производство стрелочных переводов в России снизилось на 28,5%: с 8,82 до 6,31 тыс комплектов. С 2013 г выпуск данной продукции ежегодно падает, что связано в первую очередь с сокращением спроса со стороны основного потребителя – ОАО «РЖД». Наибольшее сокращение производства отмечалось в 2014 г – на 22,5% к уровню 2013 г. В 2014 г производство стрелочных переводов сократили все российские производители продукции. Так, АО «Муромский стрелочный завод» снизил выпуск на 1 100 комплектов, ОАО «Новосибирский стрелочный завод» – на 655 комплектов, а ООО «Завод транспортного оборудования» – на 90 комплектов. Динамика импорта стрелочных переводов в Россию в 2011-2015 гг была разнонаправленной. Максимальный объем поставок отмечался в 2013 г (322 комплекта), а минимальный – в 2015 г (8 комплектов). Показател…
  • Периодический обзор "INFOLine Rail Russia TOP" III квартал 2013 г.
    Введение Раздел I. Рейтинг операторов подвижного состава 1.1 Ранговый рейтинг операторов подвижного состава 1.2 Рейтинг операторов подвижного состава по количеству вагонов в управлении 1.3 Рейтинг операторов подвижного состава по величине парка в собственности 1.4 Рейтинг операторов подвижного состава по объему грузовых перевозок 1.5 Рейтинг операторов по грузообороту 1.6 Рейтинг операторов по выручке от железнодорожных перевозок и предоставления парка в аренду Раздел II. Макроэкономические показатели развития транспорта в России 2.1 Состояние и основные показатели транспортного комплекса России 2.2 Состояние и показатели железнодорожного транспорта России Основные показатели железнодорожного транспорта Анализ скорости доставки грузов железнодорожным транспортом Состояние парка железнодорожного подвижного состава Анализ перевозок крупнотоннажных контейнеров Основные события на рынке железнодорожных перевозок в III квартале 2013 года 2.3 Показатели развития водного транспорта России Основные показатели развития морского транспорта Основные показатели развития внутреннего водного транспорта Основные события на рынке перевозок грузов водным транспортом в III квартале 2013 года 2.4 Показатели развития автомобильного транспорта Основные показатели развития автомобильного транспорта Ос…
  • Типовой бизнес-план продуктового магазина (с финансовой моделью)
    1 Введение 5 2 1. Резюме проекта 6 2.1 Суть проекта 6 2.2 Долгосрочные и краткосрочные цели проекта 6 2.3 Расчетные сроки проекта 6 2.4 Резюме комплекса маркетинга (4P) продукции 6 2.5 Стоимость проекта 7 2.6 Источники финансирования проекта 7 2.7 Выгоды и риски проекта 7 2.8 Ключевые экономические показатели эффективности проекта 7 3 2. Анализ рынка 9 3.1 Анализ положения дел в отрасли 9 3.2 Текущая ситуация 9 3.3 Факторы, влияющие на отрасль 9 3.4 Общие данные о рынке 10 3.5 Количественные показатели рынка 10 3.6 Сегментация рынка 13 3.7 Ценообразование на рынке 13 3.8 Конкурентный анализ 15 3.8.1 Количественная и качественная характеристика 15 3.8.2 Анализ политики продвижения 16 3.9 Анализ потребителей 16 3.9.1 Описание потребителей 16 3.9.2 Потребительские предпочтения 16 4 3. Описание товара 19 4.1 Определение товара 19 4.2 Описание товара 19 4.3 Принятая концепция ценообразования 21 4.4 Перспективы развития товара 21 4.5 Лицензии, патенты, государственная поддержка товаров 22 5 4. Маркетинговый план 24 5.1 Уникальные достоинства, позиционирование 24 5.2 Ценовая политика 24 5.3 Порядок осуществление продаж 25 5.4 Концепция рекламы и PR 25 6 5. План продаж 27 7 6. Производственная часть 29 7.1 Требования к поставщикам 29 7.2 Состав и стоимость оборудования 30 7.2.1 Амортизац…
Навигация по разделу
  • Все отрасли

 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2017, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.