Вы не авторизованы...
Вход на сайт
Сегодня 25 марта 2019 года, понедельник , 21:09:32 мск
Общество друзей милосердия
Опечатка?Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
 
Контакты Телефон редакции:
+7(495)640-9617

E-mail: nr@oilru.com
 
Сегодня сервер OilRu.com - это более 1282.3 Мб информации:

  • 542525 новостей
  • 5112 статей в 168 выпусках журнала НЕФТЬ РОССИИ
  • 1143 статей в 53 выпусках журнала OIL of RUSSIA
  • 1346 статей в 45 выпусках журнала СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО
Ресурсы
 

Одесса – Броды: держи трубопровод… шире?

Наталья ЯКОВЛЕВА
From-ua.com
Украинские хозяйственники скитаются по всему свету в поисках нефти
15.06.2005

Недавно крепкие украинские «хозяйственники» обрадовали Европу, известив последнюю о стремительно надвигающейся каспийской нефти, которая вот-вот польется из нефтепровода Одесса – Броды – Плоцк. Держатся в тайне время и дата заполнения украинской трубы высококачественными углеводородами, но момент запуска магистрали уже определен – начало 2006 года.

Скоро сказка сказывается

Такому заявлению можно было искренне порадоваться, если бы не пара «но». В печальной истории нефтепровода Одесса – Броды подобные заявления не редкость. Построенный в 2001 году украинский трубопровод покрывался ржавчиной вплоть до 1 августа 2004 года, когда, наконец, начал качать российскую нефть из Брод в Одессу.

До этого запуск трубы намечался в мае 2002 года, в ноябре 2003-го, потом в апреле-мае 2004-го. В первом случае не успели заключить контракты на поставку нефти; во втором контракты были, но россияне поманили прибылью в 60 млн долларов в год – и трубу «потянуло» в обратную сторону; в третьем – опять возникли проблемы с поиском нефти. Оно и неудивительно, поскольку украинский проект реализовался без каких-либо гарантий со стороны поставщиков.

Идея строительства еще одного отрезка – от Бродов до польского порта Гданьск на Балтийском море – не нова и появилась еще в 1996 году. Украина тогда планировала качать каспийскую нефть по трубопроводу из Баку до Супсы, а затем погружать в танкеры для транспортировки по Черному морю к Одессе. Четвертый год, как сдана в эксплуатацию украинская труба, а Каспием так и не пахнет.

К сожалению, нынешнюю попытку нового правительства в сверхзвуковом режиме не только дотянуть нефтепровод до Плоцка (Гданьска), но и заполнить его нужной нефтью, может ожидать не менее плачевный исход.

Время поджимает

Так уж повелось, что в условиях приближающихся выборов даже самое невозможное кажется реальностью. Заявление главы правления национальной акционерной компании «Нефтегаз Украины» Алексея Ивченко о том, что «если не до конца этого года, тогда в начале следующего» Украина развернет работу нефтепровода Одесса – Броды в аверсном направлении, говорит не в пользу его математических способностей.

Во-первых, на достройку участка Броды – Плоцк, по мнению экспертов, понадобится около 730 млн долларов, энную часть которых надо будет взять из «бездефицитного» госбюджета-2005.

Во-вторых, на строительство данного отрезка трубы уйдет не менее двух лет. Это напрочь рушит планы главного «нефтегазовика», который рассчитывает «очень хорошо поработать» и достроить трубопровод в четыре раза быстрее.

А в-третьих, Россия и Украина в 2004 году заключили долгосрочное соглашение о транзите нефти. «Укртранснафта» и ТНК-ВР в июле прошлого года заключили трехлетний контракт на транспортировку по нефтепроводу Одесса – Броды в реверсном режиме до 9 млн тонн российской нефти ежегодно.

За преодоление последнего препятствия глава «Нефтегаза Украины» взялся уже на днях. Поскольку по состоянию на 1 июня 2005 года объем прокачки нефти российских производителей из Брод в Одессу с начала года составил только 2 285 тыс. тонн (половину от обещанного), Алексей Ивченко поспешил усомниться в эффективности работы ТНК-ВР и обвинил компанию в преследовании «не только экономических целей».

Есть еще одно «но» – уравнение с двумя неизвестными для крепких министерских «голов»: как обеспечить нужный объем «черного золота» по льготной цене.

Далеко ходить не надо, но хочется

Дабы напоить ненасытную Европу нефтью, Украина ни перед чем не остановится. В результате долгих поисков альтернативных источников энергетического сырья список «жертв» украинской нефтяной «недостаточности» возглавили Казахстан, Туркменистан и Азербайджан. В последнее время именно эти страны подвергаются периодическому нашествию паломников из украинского правительства.

Казахстанского лидера Нурсултана Назарбаева охмурил украинский президент лично. В итоге Астана заверила, что заинтересована в продолжении нефтепровода Одесса – Броды до Плоцка, а потом – до Гданьска, с выходом на Балтику. Одно только условие поставил Назарбаев: Казахстан выступит в качестве акционера в данном проекте.

Похвалился своими достижениями и глава НАК Алексей Ивченко. Побывав в Баку на церемонии открытия нефтепровода Баку – Тбилиси – Джейхан, он практически договорился с Грузией, Азербайджаном и Казахстаном создать нефтяной консорциум, который будет выполнять функции оператора по транспортировке каспийской нефти (казахстанской, туркменской и азербайджанской) по трубопроводу Баку – Супса с дальнейшей ее транспортировкой в Одессу. На втором этапе планируется затянуть в это «нефтяное управление» и Туркменистан.

«Украина будет закупать часть казахской нефти, порядка 3 млн тонн, часть нефти туркменской – от 1 до 2 млн тонн – и часть азербайджанской – итого, порядка 6 млн тонн мы сможем прокачивать по трубопроводу Баку – Супса», – подсчитал Ивченко.

У главы нефтегазового хозяйства есть особые планы на Казахстан. До 2010 года Астана намерена увеличить ежегодный объем добычи нефти с 60 до 100 млн тонн, а до 2015-го – до 150 млн тонн. Ивченко также рассчитывает получить от 30 до 50 млн тонн нефти на новых месторождениях, которые ему подарит Назарбаев.

Со специальной миссией отправился в Азербайджан министр иностранных дел Борис Тарасюк. Украинский «дипломат» попросил 40 млн тонн каспийской нефти при том, что в 2004 году азербайджанцам удалось добыть всего 15 548 тысяч тонн. Ну не знал человек, малость поспешил. На объем в 50 млн тонн Азербайджан планирует выйти лишь в 2012 году.

Так и скитаются украинские хозяйственники по миру, чтобы собрать необходимое количество «черного золота» в срок. С миру по баррелю, смотри – и наберутся пресловутые 9 млн тонн – мощность первой очереди Одесса – Броды.

Одно только непонятно. Если уж менять, то не шило на мыло. Чем 6 млн тонн каспийской нефти лучше 7 млн тонн российского сырья, заявленных на прокачку по трубопроводу Броды – Одесса в нынешнем году? И зачем падать в ноги Назарбаеву, если ТНК-ВР лично изъявила желание участвовать в достройке украинского нефтепровода до Польши?

А с другой стороны, если гордость недюжинная, ее же ни в какую трубу не запихнешь. Да и сколько государственных мужей благодаря такой оказии оказались при деле! Как там у олимпийцев: «Главное – не победа, а участие»?..



 
Рейтинг@Mail.ru   


© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-51544
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 2 ноября 2012 г.
Все вопросы по функционированию сайта вы можете задать вебмастеру
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Точка зрения авторов, статьи которых публикуются на портале oilru.com, может не совпадать с мнением редакции.
Время генерации страницы: 0 сек.

Одесса – Броды: держи трубопровод… шире?

Наталья ЯКОВЛЕВА
From-ua.com
Украинские хозяйственники скитаются по всему свету в поисках нефти
15.06.2005

Недавно крепкие украинские «хозяйственники» обрадовали Европу, известив последнюю о стремительно надвигающейся каспийской нефти, которая вот-вот польется из нефтепровода Одесса – Броды – Плоцк. Держатся в тайне время и дата заполнения украинской трубы высококачественными углеводородами, но момент запуска магистрали уже определен – начало 2006 года.

Скоро сказка сказывается

Такому заявлению можно было искренне порадоваться, если бы не пара «но». В печальной истории нефтепровода Одесса – Броды подобные заявления не редкость. Построенный в 2001 году украинский трубопровод покрывался ржавчиной вплоть до 1 августа 2004 года, когда, наконец, начал качать российскую нефть из Брод в Одессу.

До этого запуск трубы намечался в мае 2002 года, в ноябре 2003-го, потом в апреле-мае 2004-го. В первом случае не успели заключить контракты на поставку нефти; во втором контракты были, но россияне поманили прибылью в 60 млн долларов в год – и трубу «потянуло» в обратную сторону; в третьем – опять возникли проблемы с поиском нефти. Оно и неудивительно, поскольку украинский проект реализовался без каких-либо гарантий со стороны поставщиков.

Идея строительства еще одного отрезка – от Бродов до польского порта Гданьск на Балтийском море – не нова и появилась еще в 1996 году. Украина тогда планировала качать каспийскую нефть по трубопроводу из Баку до Супсы, а затем погружать в танкеры для транспортировки по Черному морю к Одессе. Четвертый год, как сдана в эксплуатацию украинская труба, а Каспием так и не пахнет.

К сожалению, нынешнюю попытку нового правительства в сверхзвуковом режиме не только дотянуть нефтепровод до Плоцка (Гданьска), но и заполнить его нужной нефтью, может ожидать не менее плачевный исход.

Время поджимает

Так уж повелось, что в условиях приближающихся выборов даже самое невозможное кажется реальностью. Заявление главы правления национальной акционерной компании «Нефтегаз Украины» Алексея Ивченко о том, что «если не до конца этого года, тогда в начале следующего» Украина развернет работу нефтепровода Одесса – Броды в аверсном направлении, говорит не в пользу его математических способностей.

Во-первых, на достройку участка Броды – Плоцк, по мнению экспертов, понадобится около 730 млн долларов, энную часть которых надо будет взять из «бездефицитного» госбюджета-2005.

Во-вторых, на строительство данного отрезка трубы уйдет не менее двух лет. Это напрочь рушит планы главного «нефтегазовика», который рассчитывает «очень хорошо поработать» и достроить трубопровод в четыре раза быстрее.

А в-третьих, Россия и Украина в 2004 году заключили долгосрочное соглашение о транзите нефти. «Укртранснафта» и ТНК-ВР в июле прошлого года заключили трехлетний контракт на транспортировку по нефтепроводу Одесса – Броды в реверсном режиме до 9 млн тонн российской нефти ежегодно.

За преодоление последнего препятствия глава «Нефтегаза Украины» взялся уже на днях. Поскольку по состоянию на 1 июня 2005 года объем прокачки нефти российских производителей из Брод в Одессу с начала года составил только 2 285 тыс. тонн (половину от обещанного), Алексей Ивченко поспешил усомниться в эффективности работы ТНК-ВР и обвинил компанию в преследовании «не только экономических целей».

Есть еще одно «но» – уравнение с двумя неизвестными для крепких министерских «голов»: как обеспечить нужный объем «черного золота» по льготной цене.

Далеко ходить не надо, но хочется

Дабы напоить ненасытную Европу нефтью, Украина ни перед чем не остановится. В результате долгих поисков альтернативных источников энергетического сырья список «жертв» украинской нефтяной «недостаточности» возглавили Казахстан, Туркменистан и Азербайджан. В последнее время именно эти страны подвергаются периодическому нашествию паломников из украинского правительства.

Казахстанского лидера Нурсултана Назарбаева охмурил украинский президент лично. В итоге Астана заверила, что заинтересована в продолжении нефтепровода Одесса – Броды до Плоцка, а потом – до Гданьска, с выходом на Балтику. Одно только условие поставил Назарбаев: Казахстан выступит в качестве акционера в данном проекте.

Похвалился своими достижениями и глава НАК Алексей Ивченко. Побывав в Баку на церемонии открытия нефтепровода Баку – Тбилиси – Джейхан, он практически договорился с Грузией, Азербайджаном и Казахстаном создать нефтяной консорциум, который будет выполнять функции оператора по транспортировке каспийской нефти (казахстанской, туркменской и азербайджанской) по трубопроводу Баку – Супса с дальнейшей ее транспортировкой в Одессу. На втором этапе планируется затянуть в это «нефтяное управление» и Туркменистан.

«Украина будет закупать часть казахской нефти, порядка 3 млн тонн, часть нефти туркменской – от 1 до 2 млн тонн – и часть азербайджанской – итого, порядка 6 млн тонн мы сможем прокачивать по трубопроводу Баку – Супса», – подсчитал Ивченко.

У главы нефтегазового хозяйства есть особые планы на Казахстан. До 2010 года Астана намерена увеличить ежегодный объем добычи нефти с 60 до 100 млн тонн, а до 2015-го – до 150 млн тонн. Ивченко также рассчитывает получить от 30 до 50 млн тонн нефти на новых месторождениях, которые ему подарит Назарбаев.

Со специальной миссией отправился в Азербайджан министр иностранных дел Борис Тарасюк. Украинский «дипломат» попросил 40 млн тонн каспийской нефти при том, что в 2004 году азербайджанцам удалось добыть всего 15 548 тысяч тонн. Ну не знал человек, малость поспешил. На объем в 50 млн тонн Азербайджан планирует выйти лишь в 2012 году.

Так и скитаются украинские хозяйственники по миру, чтобы собрать необходимое количество «черного золота» в срок. С миру по баррелю, смотри – и наберутся пресловутые 9 млн тонн – мощность первой очереди Одесса – Броды.

Одно только непонятно. Если уж менять, то не шило на мыло. Чем 6 млн тонн каспийской нефти лучше 7 млн тонн российского сырья, заявленных на прокачку по трубопроводу Броды – Одесса в нынешнем году? И зачем падать в ноги Назарбаеву, если ТНК-ВР лично изъявила желание участвовать в достройке украинского нефтепровода до Польши?

А с другой стороны, если гордость недюжинная, ее же ни в какую трубу не запихнешь. Да и сколько государственных мужей благодаря такой оказии оказались при деле! Как там у олимпийцев: «Главное – не победа, а участие»?..


© 1998 — 2019, «Нефтяное обозрение (oilru.com)».
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № 77-6928
Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникаций 23 апреля 2003 г.
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-33815
Перерегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций 24 октября 2008 г.
При цитировании или ином использовании любых материалов ссылка на портал «Нефть России» (http://www.oilru.com/) обязательна.
Добро пожаловать на информационно-аналитический портал "Нефть России".
 
Для того, чтобы воспользоваться услугами портала, необходимо авторизоваться или пройти несложную процедуру регистрации. Если вы забыли свой пароль - создайте новый.
 
АВТОРИЗАЦИЯ
 
Введите Ваш логин:

 
Введите Ваш пароль: